通用，这个全球前五大汽车制造厂商，由于从去年秋天开始集团内部进行了大刀阔斧的改革，所以这个车企的一举一动都备受业界关注。
业绩不好，高管们成为难辞其咎的“背锅侠”。只是，“换刀”究竟能否扭转车企的未来发展情况，恐怕并不容易给出定论。（微信公号：CNWAUTO）
自从国内车市由"增量"市场开始向"存量"市场转变，以前那种井喷式的发展就慢慢"熄火"了，随之而来的是持续下滑的竞争局面。
2014年，菲亚特将庞大的克莱斯勒集团全额收入麾下，合并后的菲亚特克莱斯勒集团（FCA）一举成为全球第7大车企。
汽车市场持续低迷，不同的企业也有不同的应对。近段时间，无论是在业界盛会——上海车展上，还是在其他市场推广活动中，湖南猎豹汽车和海南海马汽车，都引起市场和消费人群的较高关注。
当新一轮技术变革令产业边界逐渐模糊，车企曾紧紧握在手中的主导权开始流失。如何避免成为“为他人做嫁衣”的代工厂，这恐怕是车企们当下要面对的重要课题。
据英国路透社5月4日报道，近日，美国旧金山联邦法官批准了菲亚特克莱斯勒(FCA)提交的一项面向10万美国车主，价值3.075亿美元的民事和解协议。为通过柴油车排放测试，部分FCA汽车安装了非法软件。
尽管车市整体仍然处在“寒冬”，但豪车市场已显现复苏迹象。北京商报记者近日走访发现，目前豪车市场车型在持续高折扣优惠状态下，销量持续回暖。
路虎卫士越野车一直深受英国女王和其他王室成员喜爱，成为他们的御用座驾。
中国车市在经历了车市寒冬后出现局部复苏。目前，在乘用车销量前十的车企里，合资依然占主导，两家德系合资车企虽然销量有所下滑，但依然占据前二位，而三家日系合资车企中有两家逆市上涨。
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