5月10日，2019年4月份“汽车经销商库存”调查结果出炉：4月份汽车经销商综合库存系数为2.0，同比上升20.5%，环比上升11%，库存水平位于警戒线以上。
阿尔法·罗密欧是来自意大利的运动汽车品牌，至今已有109年的历史，在赛场上曾经的辉煌，让阿尔法·罗密欧有着一批忠实的粉丝。现在的阿尔法·罗密欧和法拉利
自主品牌与合资品牌的较量，过去一直集中在10万元左右。合资品牌有口碑，有销量，有保值率。自主品牌有空间，有配置。然而最近几年我们越来越发现，自主品牌与合资品牌的冲突越来越高了。
近日，宝马集团公布了2019年一季度财报。数据显示，宝马集团前三个月营收为224.62亿欧元，同比下滑0.9%，息税前利润为5.89亿欧元，同比下滑高达78.2%；销量方面，宝马集团汽车业务一季度总体交付量为60.5万辆，同比上涨0.1%。
沃尔沃成为豪华车市中销量为数不多上涨的品牌，一线阵营BBA集体放慢前行速度，倒也给了二线豪华品牌生存的契机，沃尔沃、凯迪拉克以及雷克萨斯三大豪华品牌通过自有手段抢占市场份额。 销量数据显示，沃尔沃1-4月份国内销量达到4.2万台，同比增长幅度高达7.3%，销量上涨得益于S90以及XC60两款产品，全新的设计以及沃尔沃标签化的优势使得其开始慢慢被消费者所接受。 目前可以获悉的是，沃尔沃销量
作为掌门人，徐留平想要重塑红旗的决心比想象中的更强，自红旗品牌发布会至今也仅仅只有一年之余，很明显新红旗的崛起速度之快超出预期，去年相继发布了改款H7以及全新的H5，短暂性的获得销量暴涨成绩之后，今年红旗更是快马加鞭推进SUV计划。
国产车没有抵抗的了寒冬的侵蚀，如强风中的篱笆墙一吹即倒，另一边的日系车似乎对车市有了免疫能力，不仅仅没有与滑落的大盘随之而去，反而逆势上扬。
月销仅为三位数左右，很明显阿尔法罗密欧这个定位性能豪华的全新品牌并没有取得出色的销量成绩，四叶草的光环在国内丧失了原有的光芒，这个在欧洲竞争奔驰、宝马的性能车品牌，很明显没有将该有的水平发挥出来。
据英国联合社（PressAssociation）援引一份泄露的文件报道，捷豹路虎即将被出售给法国汽车制造商标致雪铁龙（PSA）。不过，捷豹路虎的所有者塔塔汽车却于日前否认即将把英国豪华汽车品牌捷豹路虎出售给标致雪铁龙集团（PSA）的传闻。 日渐式微的捷豹路虎 尽管塔塔汽车否认了要出售捷豹路虎，但事实上，捷豹路虎正日渐式微。 据相关数据统计，捷豹路虎2018年全球销量
据路透社援引三名知情人士报道称，中国北汽集团正寻求收购戴姆勒至多5%的股份，以加强其对梅赛德斯-奔驰在华合资企业北京奔驰汽车的投资。
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