“好的，您要几辆？”一位消费者看完红旗H5展车并表达了初步购买意向后，销售人员脱口而出。
汽车行业的竞争似乎总是处在白热化，当大家还沉浸在上个月的翻倍增长时，或许下个月又会就陡然下降。所以每月出现的销量榜单，几乎都是几家欢喜几家愁。
瑞典电台周五援引消息人士报道称，中国吉利控股旗下的瑞典汽车制造商沃尔沃将裁员数百人。 沃尔沃汽车证实，正在评估员工和其它成本，以确保其业务拥有“合适的技能”。过去10年，该公司员工数量增长逾一倍，达到约4.3万人。 沃尔沃在一份电子邮件声明中表示，“作为一家不断成长的公司，沃尔沃汽车正在不断评估其成本基础。鉴于汽车行业面临的不利因素，这一点变得更加重要，沃尔沃汽车目前正加大对员
2019年4月，中国汽车销量迎来寒冬。销量下跌非常严重。根据乘联会的数据显示，2019年4月，全国狭义乘用车零售销量达150.8万辆，同比下滑16.9%，其中轿车销量为76.5万辆，同比下滑17.2%；SUV销量为64.2万辆，同比下滑14.7%；MPV销量为10.1万辆，同比下滑26.7%。 不过，即使在车市寒冬之下，依然有销量增长的厂商。因此本篇文章，我们先来看一下中国车市4月的整体情况
观致汽车给自主品牌的教训是很深刻的，因为观致可能是中国第一个定位就是与合资车型竞争，而最后落得个失败下场的品牌。也是一个并非产品本身的问题，而是其他多方面原因导致失败的品牌。
近日，东风汽车集团公布4月份产销快报。其中显示，4月份东风雷诺销售新车547辆，同比下滑91.6%。今年1-4月份东风雷诺累计销售新车6,390辆，与去年同期累计销量27,387辆相比，同比下滑76.7%。
5月10日，2019年4月份“汽车经销商库存”调查结果出炉：4月份汽车经销商综合库存系数为2.0，同比上升20.5%，环比上升11%，库存水平位于警戒线以上。
阿尔法·罗密欧是来自意大利的运动汽车品牌，至今已有109年的历史，在赛场上曾经的辉煌，让阿尔法·罗密欧有着一批忠实的粉丝。现在的阿尔法·罗密欧和法拉利
自主品牌与合资品牌的较量，过去一直集中在10万元左右。合资品牌有口碑，有销量，有保值率。自主品牌有空间，有配置。然而最近几年我们越来越发现，自主品牌与合资品牌的冲突越来越高了。
近日，宝马集团公布了2019年一季度财报。数据显示，宝马集团前三个月营收为224.62亿欧元，同比下滑0.9%，息税前利润为5.89亿欧元，同比下滑高达78.2%；销量方面，宝马集团汽车业务一季度总体交付量为60.5万辆，同比上涨0.1%。
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