最新数据显示，在竞争激烈的9月汽车销售市场,别克GL8以批发销售15,172辆,终端零售销量15,496辆,双双创下单月销售历史新高,表现抢眼。其中,25万元以上GL8车型销量占比超过80%,30万元以上车型占比近三成。前三季度,别克GL8累计销售106,856辆,占市场20万元以上MPV市场销量的半壁江山,市场领军地位牢不可撼。
多位华泰汽车当事人透露，华泰汽车收购曙光的目的是希望将华泰汽车天津新能源公司“借壳上市”
转眼间，传统的“金九”车市销售旺季已经过去。从乘联会近日发布的销量数据来看，和上个月不一样的是
近日，国家公共信用信息中心发布的“9月份新增失信联合惩戒对象公示”显示，华泰汽车集团(天津)有限公司（简称“华泰汽车”）被列入新增失信被执行人记录50条以上企业名单，成为失信记录较多的重点联合惩戒失信企业之一。
在充满挑战的市场环境中，宝马坚持清晰的中国战略，聚焦客户需求，决策果断，以强大的品牌和产品、持续的本土化创新推动核心业务的高质量发展。今年前三季度，宝马集团在中国继续保持稳健增长，累计交付526,017辆BMW和MINI新车，同比增长14.4%；9月单月销售63,083辆新车，在去年同期高基数的基础上增长5.8%。
根据乘联会公布的销量数据显示，9月份国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆，环比增长14.0%，1-9月累计销量达1478.2万辆。其中，除了新能源市场受补贴退坡影响外，轿车、SUV、MPV三大细分市场均迎来超过10%的环比增长，不禁让人感叹“金九银十”真的来了。
论销量，比亚迪绝对算是我们国内新能源品牌中的"一哥"，247811的2018年销量数据，占据了我国2018年新能源汽车总销量的30%还要多，说实话，在新能源行业突飞猛进的这几年间，催生了数之不尽的新能源品牌，但这其中能够实现"三电自给自足"的品牌却又屈指可数，而比亚迪则就是其中一个，出色的技术和新产品研发能力催生了一大批"迪粉"，而我个人每次写有关比亚迪的文章时，也多少都会有些忌惮，但该说的，终归
9月全国乘用车市场零售178.1万台，同比下降6.5%，今年1-9月狭义乘用车零售同比下降8.6%，9月零售同比增速稍好于8月增速和1-9月累计增速，由于基数因素同比降幅进一步收窄，终端消费逐步恢复
10月9日晚间，一张疑似银行内部邮件的截图被广为传播。截图内容显示：猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车4家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链大量坏账。
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