1月16日，宁德时代董事长曾毓群在中国电动汽车百人会论坛（2021）上表示，全球对绿色发展更加关注，实现碳中和的目标更加坚定，交通电动化、电力能源清洁化正在全面加速；实现能源清洁化和交通电动化也是实现碳中和额度重要保障。
在1月9日于成都举行的NIO Day2020上，蔚来宣布正式推出150kWh电池包，使用固态电池，搭载该电池包的蔚来ES8续航里程将达到730公里，最高续航里程达到910公里。
中国汽车业的第一“牛股”是谁？你肯定想不到竟然是不造车，只为车企造电池的“宁德时代”。这家位于福建宁德的企业，如今在汽车转型电动化时代，已经成为全球瞩目的明星企业，被全球车企争相结交。
刚刚过去的2020年，电池新能源领域项目投资呈现冰火两重天：一面是不断有项目延期、停滞或出让的消息传出，一面是头部企业逆市扩产，加速海外布局。
12月31日消息，据国外媒体报道，在与特斯拉供应商、锂离子电池制造商宁德时代（CATL）签署协议后，印尼与韩国LG集团旗下子公司LG能源解决方案（LG Energy Solution）就一项价值98亿美元的电动汽车电池投资协议签署谅解备忘录。
按照相关项目奠基时对外披露的信息，位于广州番禺区的时代广汽动力电池项目，应当于2020年年底投产。
周四（24日）盘后，孚能科技公告称，公司与吉利科技集团有限公司（简称“吉利科技”）签署《战略合作协议》。公司与吉利科技设立合资公司建设动力电池生产工厂，合资公司的股权比例和治理结构根据具体项目的实际情况确定。
日前，小编从相关渠道获悉，日本松下集团最早将于明年开始为特斯拉生产新型廉价 4680 电池。此前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布了这种圆柱形电池设计。它比特斯拉目前使用的电池更大，而且使用的材料也不同，并计划使用内部设计的生产机器自行生产。
镍是电动汽车锂电池的关键元素，简单来说，要想提高车辆续航里程，提高镍含量被认为非常重要，镍金属的地位由此可见。印尼是世界第一大镍生产和出口国，但却没有完整的镍加工供应链，为了成为全球锂电池汽车的生产基地、发展本国工业，最近几年，印尼开始限制镍矿出口，甚至将出口禁令提前至2020年1月实施。
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