2020年12月21日下午，蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司在合肥举行“比亚迪新能源动力电池生产基地项目”签约仪式。
本次会议由蚌埠市市长王诚主持，市委书记汪莹纯出席仪式并致辞。市委常委、秘书长高尚，市二级巡视员吴中尧，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福，公司副总裁、商用车CEO王杰等领导出席签约仪式。
比亚迪新能源动力电池生产基地项目，位于经开区临港产业园，总投资60亿元，主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造，将着力打造比亚迪在华东地区新能源汽车动力电池的战略基地。
动力电池是电动车、储能电站、云轨云巴的核心零部件，拥有广阔的发展空间。项目一期投资约30亿元，年产10GWh动力电池，计划今年启动建设，一期、二期项目全部达产后预计年产值超百亿元。
市委书记汪莹纯对项目的成功签约表示祝贺。他说，比亚迪是我国先进制造业的领跑者、创新驱动发展的先行者、新能源整体解决方案的开创者，是全球少数既掌握传统车技术又拥有新能源汽车核心技术的车企。此次，比亚迪将20GWh动力电池项目落户蚌埠，对于加快蚌埠产业转型升级、壮大战略性新兴产业集群，具有重要的现实意义和强大的带动效应。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示，此次新签约的新能源动力电池项目将采用工业4.0标准建设，进一步填补蚌埠动力电池产业技术空白，全面拉动电动车、云轨云巴、先进储能和电池材料上下游产业链的发展。
在动力电池产能方面，据比亚迪此前公布的数据，比亚迪旗下的弗迪动力电池公司已在深圳、西安、青海、重庆、长沙、贵阳建立生产基地，去年比亚迪电池产能是40Gwh，今年已投产加上在建的电池产能将达到65Gwh，而到2021年和2022年包括“刀片电池”在内的总产能分别达到75GWh和100GWh。
其中，2020年3月，刀片电池在比亚迪重庆弗迪电池工厂开始量产，产能目前稳步爬坡中。目前位于重庆璧山区的弗迪电池工厂是刀片电池唯一的生产基地，工厂总投资100亿元，规划年产能达20GWh。据悉，不久，还将新增15GWh的生产线，把“刀片电池”的产能扩大到35GWh。
此外，另一条刀片电池生产线也已经开始投产。比亚迪规划总投资100亿元的宁乡动力电池生产基地，于10月15日举行了首条生产线投产仪式。12月13日，长沙宁乡工厂第一盘刀片电池电芯顺利诞生。
不久后，比亚迪贵阳电池生产基地也即将投产刀片电池。
2019年，新成立的弗迪电池创造性地推出了“刀片电池”，具有超级安全、超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命、超级功率六大超级性能。
在装机量方面，比亚迪2020年11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.940GWh，1-11月，累计装机总量约为10.531GWh。
根据公开数据，在全球电池装机量榜单上，弗迪电池以0.4GWh登上9月的前十位置。加上比亚迪自身，总体已经超越韩系电池企业SKI排到了第四位。
值得注意的是，11月，搭载“刀片电池”的首款车型——比亚迪汉销量首次突破万辆，达到10105辆，连续4个月销量攀升，累计销售28467辆。该车自今年7月发布以来，销量依次为1205辆、4000辆、5612辆、7454辆、10105辆，相当于平均保持在30%的增长上。11月，刀片电池还首度在商用车领域也开启了应用，搭载刀片电池的商用车型V3已在北京车展上正式亮相。
在2019年12月，比亚迪两天时间连续投资成立三家弗迪系子公司，分别是弗迪模具有限公司、弗迪科技有限公司和弗迪动力有限公司。今年3月比亚迪正式推出独立的弗迪品牌，将弗迪系公司扩充为5家。
12月11日，弗迪实业有限公司成立，注册资本5亿元人民币，法定代表人为何龙，经营范围包含货物进出口，技术进出口；电池制造，电池销售，人工智能应用软件开发等。该公司由比亚迪全资持股。
对比之前刀片电池只上比亚迪自产车来看，本次弗迪实业的成立，暗示着刀片电池将会正式对外供应。换句话说，或许这也是比亚迪分拆电池业务单独上市的前奏。
目前除了福特、奔驰等头部车企，还有其他知名企业都打起刀片电池的主意。
就在21日，比亚迪发布的近期投资者关系报告称，在工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，部分由公司对外供应动力电池的车型已经体现。比亚迪表示，在公司发布刀片电池后，引起了广泛关注，公司也以开放的心态与行业进行探讨。
随着比亚迪汉等新能源乘用车销量的增长，以及动力电池产能持续爬坡，比亚迪动力电池内部搭载率有望快速提升，外供空间的打开也将提速。
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来源：电车评论网
时间：2020-12-26
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