1月16日，宁德时代董事长曾毓群在中国电动汽车百人会论坛（2021）上表示，全球对绿色发展更加关注，实现碳中和的目标更加坚定，交通电动化、电力能源清洁化正在全面加速；实现能源清洁化和交通电动化也是实现碳中和额度重要保障。
据悉，锂离子电池目前已广泛应用于私家车、公交车、物流车，正在实现对移动式化石能源的替代；在此基础上，电动化与智能化相结合，逐步延伸到矿山、港口、船舶等应用领域，实现了对特定场景的化石能源替代。“从长远来看，未来五年锂电产业市场将迎来井喷，快速进入TWh时代，高效率、高品质的交付是重要核心竞争力。”曾毓群表示，目前全产业链的产能供给的增长相对较慢，有效的供给不足。
曾毓群表示市场在快速增长，客户要求在不断提高，必须依托强大的创新体系。“首先是材料体系创新，其次是系统结构创新，第三是极限制造创新，第四是商业模式创新。”
按照曾毓群的介绍，在乘用车领域，宁德时代开发12V锂电池辅助电源，与铅酸电池相比重量减少80%、体积减少60%；48V和HEV用电池包的高功率大于80C，正在开发的BEV电池包可实现超过1000km续航、10分钟的快速充电、16年200万公里的使用寿命。商用车领域，曾毓群表示宁德时代开发了长寿命电池，寿命10年以上，标准化、系列化设计的电池包有效提高通用性。储能方面，曾毓群表示，宁德时代从研发示范向规模化发展转向。
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来源：电车评论网
时间：2021-01-18
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