2018年11月18日,一大型汽车类企业在湖北顺利的完成筹备工作,正式成立东风电驱动系统有限公司。
据大众汽车集团官网报道,大众汽车集团(Volkswagen Group)已经选择韩国电池制造商SK Innovation(SKI)为其基于模块化电动工具包(MEB)平台的电动汽车供应电池。SKI将为北美地区供应电池,并向大众汽车集团在欧洲生产的纯电动汽车供应部分电池。大众汽车集团在世界主要地区的电动车队都在快速增长,因此其为电动车队挑选了重要战略电池供应商。
11月8日,记者自万向集团获悉,其计划投资685.74亿元建设年产80G瓦时锂电池项目,地点位于萧山经济技术开发区。目前,该项目正在就环境影响评价进行公众参与信息公开。万向集团还计划投资27.45亿元建设年产50000辆增程式纯电动乘用车项目,建设地点也位于萧山经济技术开发区。
10月26日,创下近年来镇江市制造业投资项目之最,计划总投资150亿元的孚能科技镇江制造基地项目,在镇江新区正式开工。镇江市委书记惠建林出席开工仪式,镇江市长张叶飞致辞,镇江市委常委、新区党工委书记秦海涛致欢迎辞。
10月25日晚间,宁德时代披露了上市后首份三季报,公司前三季度实现营业收入191.36亿元,同比增长59.85%;实现净利润为23.79亿元,同比下降7.47%;扣非后净利润为19.85亿元,同比增长88.71%。
近日,据外媒报道,为了提高电池的安全性,大众汽车与韩国电池供应商LG组成了一个特别工作组,并将保持较高的会面工作频率,以确保LG可以稳定的向大众汽车供应电池产品。
深陷债务危机的坚瑞沃能又遭到了业绩打击。
8月28日,身陷债务危机的猛狮科技(002684,SZ)发布2018年半年报称,公司实现营业收入7.55亿元,同比减少51.30%;实现归属于上市公司股东的净利润-3.08亿元,同比下降752.61%。
8月23日晚间,宁德时代披露2018年上半年财报。报告期内,宁德时代实现营业总收入 93.596亿元,同比增长48.69%;实现净利润 10.7亿元,同比减少45.83%;归属上市公司股东净利润为9.1亿元,同比下降49.70%。
据外媒报道,由于电池行业的发展速度惊人,一些电池技术可能在进入市场之前就已经过时。从旧金山到深圳的科学家团队正在试验新的化学工艺,以改进传统的锂离子电池,并试图找到新方法将电能储存起来,以备下次使用。这些项目的投资者开始担心,他们可能选择了错误的技术。
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