作为全球最大的汽车零部件供应商，博世集团的一举一动牵动着行业的神经。去年博世宣布放弃自行生产动力电池单元，引发业内热议。
近期，多家电池上市企业发布2018年年报，整体情况来看，并不乐观。仅天能动力（0819.HK）、杉杉股份（600884.SH）、国轩高科（002074.SZ）等少数企业实现了营收和利润的双增长。而超威动力（0951.HK）、南都电源（300068.SZ）、富临精工（300432.SZ）等在2018年则出现了净利润下滑甚至亏损的情况。
在4月26日晚间，动力电池巨擘——宁德时代发布了2019年第一季度报告。报告显示，该公司在第一季度实现营业收入99.82亿元
2019年4月29日，力神电池青岛基地一期投产暨新品发布会仪式在山东青岛举行。
新能源汽车销量突飞猛进，带红了电池供应商宁德时代（300750，SZ）。
随着国内外新能源汽车市场的快速发展，动力电池产业的市场持续增长，作为动力电池龙头的宁德时代(300750)，其现有产能已经不能满足市场需求。同时，正极材料作为锂离子动力电池的核心关键材料，对公司控制生产成本，防范供应风险具有重要作用，为进一步推动业务发展、巩固市场地位，宁德时代一日之内发布了3份锂电项目投建公告。
每经实习记者孙桐桐 4月26日晚间，宁德时代发布2019年第一季度报告。报告期内，宁德时代实现营业收入约99.82亿元，同比增长168.93%;归属于上市公司股东的净利润约为10.47亿元，同比增长153.35%;扣除非经常性损益后，归属于上市公司股东的净利润约为9.16亿，同比增长240.32%。 报告显示，宁德时代营业收入和净利润双双大幅增长的主要原因：一是随着新能源汽车行业快速发展，动
在上个月即将结束的时候,四部委联合印发了《关于于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源汽车的补贴政策在各种猜疑声中落了地。
据日媒4月24日报道，松下在与特斯拉进行谈判后，已决定在大阪市住之江区工厂为特斯拉生产电动汽车电池，新电池生产将于2019年末开始。
锂离子电池是一种充电电池,它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌
电车评论公众号
微信
