2020年刚刚开年没几天，首个撑不住的车企已经诞生了
2019年累计销量122,808辆，同比下降8.6%，未达成突破15万辆、挑战18万辆的年度目标，整体表现呈下滑态势。
是什么让北京人变得如此疯狂呢？答案就藏在一张小小的车牌里。2018年6月份在北京发布了史上最严的外地牌照限行令之后，皮卡的地位被前所未有的提高，官方明确提出皮卡路权大于其他货车
在一片沸沸扬扬的传闻之下，长安PSA的50%股权最终归入宝能汽车囊中。
1月3日，特斯拉官方正式宣布，国产Model3车型价格正式下调，标准续航升级版车型起售价变为32.38万元，计算2.475万元的综合补贴后，实际新车起售价格为299050元。
从2018 年下半年至今，我们听过形容车市最多的应该是“寒冬”二字，在“寒风”的席卷下，许多车企纷纷表示日子难过，那些销量本就不济的车企更是举步维艰。
在南方，“水货”的意思是次品、残次品，反正就是质量不咋地的产品。而在汽车领域，“水货”通常情况下也有泡水车的意思。
“该来的总是要来的。” 11月19日，工信部装备中心发布了《关于乘用车企业提交2020年度积分预报告和平行进口乘用车供应企业核算2018年度平均燃料消耗量的通知》（简称“通知”）
12月17日晚，力帆实业(集团)股份有限公司(简称“力帆股份”)发布公告，公司使用前次非公开发行股票闲置募集资金4.49亿元暂时补充流动资金中1000万元已于12月17日到期
近日，有消息称北汽集团正在考虑启动增持计划，拟将戴姆勒的持股比例提升至10%左右，并超越吉利集团。
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