日前，中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布11月中国汽车工业产销数据。1-11月，中国品牌乘用车销量747.8万辆，同比下滑16.9%
有越来越多的迹象表明，奥迪准备将中国最大的汽车制造商上汽加入自己的制造合作伙伴名单中。这家德国高端品牌正努力夺回被奔驰和宝马夺走的中国市场份额。
"噱头"二字作为成就一台车销量好坏的因素之一，笔者想当今任何一家车企都会搞，而要是论造"噱头"来讲，笔者认为华晨中华在这方面有着绝对的实力。
“144亿!”这是青岛五道口控股奇瑞付出的价码。在历经多次“流产”传闻之后，奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞汽车”)连同母公司奇瑞控股集团有限公司(以下简称“奇瑞控股”)增资扩股事项终于迎来了“落槌”时刻。
2019年愚人节，自诩“造车门外汉”的祁玉民提前退休，华晨又迎来了一位政界大领导—阎秉哲。
长安PSA合作终结，DS品牌要换主儿了。 11月29日，重庆联交所发布公告，长安汽车公开转让持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司（简称长安PSA）50%股权
11月28日，捷途旗下全新SUV——捷途X95正式上市。新车共推出6款车型，售价区间为9.99-15.09万元。
近日，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树，对2020年汽车市场进行了分析和展望。根据乘联会会员单位的综合测算和预估，崔东树认为2020年汽车市场将继续向高质量方向发展，预计汽车增长1%，乘用车增长1%；新能源汽车销量挑战目标是200万辆，中性判断约为160万辆。
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