随着凯迪拉克CT5的正式预售,28-34万元的预售区间,也让我们确立了CT5的市场定位,2947mm的轴距与5系、E级长轴距不相上下,但根据凯迪拉克的定价策略,预计CT5同样采用错位竞争的态势,力压宝马3系以及奥迪A4L等产品。
每当聊到韩系车,给大家留下的印象是高颜值和性价比。比如说这款车——起亚K5。曾几何时
想来也是,随着年轻一代消费者逐渐成为市场购车的主力,这些从小就生活在有车环境中的年轻人,显然要比十年前的消费者更知道自己要什么,再加上结婚、生子、二胎,汽车的家用化也频频成为很多年轻人购车的第一考量。
长城皮卡是国内皮卡行业的一个旗帜。国内逐渐对皮卡的政策逐步在放开,皮卡也开始受到大家的关注。
成都车展上的确被智道U7惊艳到,智道基础上升级而来的车型具有更加出色的设计表现力,作为最便宜的中级车,智道U7不仅仅拥有着出色的舒适性能,还有着同级别所没有的低油耗表现,最为关键的是现阶段低配车型7万多的售价,对于任何一个消费者来说都足够友善。
没有人问责,也没有人为无法完成的目标而承担责任,这就是奔腾。
按常理来看,若是一个车型月售两位数,肯定在网上已经骂声一片。但是很显然CX-8不是这样的,不但来自于马自达大家庭对他表示出不离不弃,围绕这个车型办了一个大主题的多站活动。
2019 年在日内瓦车展发表的马自达全新跨界SUV CX-30 近日在日本展开预售,全车系提供多达 20 种车型选择
说到捷豹这个品牌,大多数人都知道,和路虎一样来自英国。它曾经在英国的地位如同我们现在的红旗汽车,几乎英国的政要身边都会有一辆捷豹车。
冠道很好的迎合了国人以大为美的喜好,而且作为一款中型级别的SUV车型,它在豪华感的营造上面远远高于同级,搭载高性能发动机也让它在动力上面拥有出色的发挥
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