“太靓了！”11月28日下午，湖北省首批直接进口车、一辆宾利飞驰V8S轿车，从货柜缓缓开进武汉铁路口岸汽车整车进口口岸，进行开箱查验。
北汽福田正式挂牌转让宝沃67%股权
北美和欧洲的汽车销量在下滑，中国汽车市场的下滑与北美与欧洲情况一样么？情况并没有那么简单。
在中国市场上，雷诺品牌处境堪忧。今年10月，东风雷诺单月销量仅为3228辆，同比下降51.1%，环比下降13%。这也是自今年5月以来，东风雷诺单月销量连续第6个月出现同比及环比下滑。
11 月 28 日，在国家主席习近平和西班牙首相佩德罗·桑切斯的见证下,安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）与大众汽车集团（中国）、西雅特签署谅解备忘录。
“未来五年，即到2023年，在新一届党委任期内，集团公司实现整车销量超过590万辆，营业收入超过9000亿元，利润超过800亿元，人均收入超过18万元。到2030年，把集团公司打造成为世界一流的移动出行服务公司，使中国一汽成为中国汽车行业之翘楚、世界汽车舞台的重要力量。”一汽集团新一届党代会，明确了新一届党委的任期目标和未来五年的主要工作。
从乘用车销量排名的持续上升，到新车面市有序而高效的节奏，再到与母公司（注：浙江吉利控股集团有限公司，简称“吉利集团”、“集团”）旗下沃尔沃品牌联合培育的子品牌领克系列车型的成长，无不显得英气勃勃。
11月23日，国务院发布《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》明确提出，支持符合条件的自贸试验区开展汽车平行进口试点，支持自贸试验区试点汽车平行进口保税仓储业务。
对于领克汽车而言，进军欧洲是件大事，那承载着品牌全球化的梦想。但这件大事并不顺利，来自欧洲的最新报道透露，沃尔沃汽车决定推迟其比利时根特工厂生产领克品牌汽车，原因是宏观经济的不确定性增加。按照今年3月份发布的欧洲战略，领克 01 PHEV将率先于2019年在比利时沃尔沃根特工厂投产，并于2020年上半年正式在欧洲市场上市销售。如今风云突变，领克品牌汽车的欧洲生产计划蒙上了一层阴影。
在2014年，中国首次超过法国成为PSA全球第一大市场，销量总计达到73.4万辆。但此后，法系车开始走下坡路。据乘联会提供数据显示，去年，雪铁龙、标致、DS和雷诺品牌在华的销量之和，不及大众的六分之一。今年，法系车这四大品牌的销量仍在下滑，其中DS品牌10月销量下降到200多辆，前10月累计销量仅3000辆左右，同比下滑42.25%。在惨淡的市场表现下，DS多次被舆论认为将退出中国市场。
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