众泰汽车与美国HAAH汽车控股在杭州正式签署协议,达成了HAAH汽车控股作为众泰汽车在美国销售轿车和SUV车型的独家经销商合作意向,助力众泰汽车市场全球化布局。
“今年9月,我本来有两条路可以选择。一个是向恒大低头出让控制权,然后我可以躺着赚钱甚至游山玩水;另外一个就是抗争到底。我们最终做出了一个大家都觉得艰难的决定,那就是选择不接受恒大觊觎FF控制权的条件,导致了牺牲了大家的短期利益。”贾跃亭在法拉第未来(FF)当地时间11月12日的美国战略发布会上这样说道。记者拿到了这份内部演讲稿。
2018年已经过去了10个月,已经到了决定汽车市场最终结果的时期,从目前汽车市场总体情况看,不太乐观,甚至年末有可能出现多年来未有的负增长,而且汽车行业对此看法比较一致。京城汽车市场谈不上不太乐观,而是悲观。京城汽车市场负增长已成定局,10—12月份,京城汽车市场仍然会维持平淡的状态,很难出现市场回升。除非国家近两个月来关于促进消费体制和机制的若干政策,能够快速真正落地。
AVALON的到来,无疑也会给品牌增添不一样的调性,这种转变或许能带来市场的转机。但AVALON到底会成为市场爆款还是爆胎?一切还需要等到16日的广州车展见分晓。
在车市寒流冲击下,豪华车市场受到波及,虽然仍保持逆势上扬的态势,但该阵营的价格战愈演愈烈。豪华车第一阵营的奥迪、奔驰、宝马(三家豪华车企下称“ABB”)都已进入年底冲量的阶段,三强之间竞争加剧,也纷纷降价换量。
中国车市在10月继续受到寒流的冲击,2018年前十月的产销量双双下降。记者对中国汽车工业协会公布的数据梳理发现,自2008年到2017年,中国车市一直保持增长。今年或现十年以来首次负增长,这被业内视为理性的调整,不必对此次下滑过于悲观。
北汽绅宝智道是北汽2.0时代智能化核心战略中“智”系列第二款重磅车型。近日,行车视线从北汽官方获悉,北汽绅宝智道正式亮相,新车基于“大都之美”设计理念打造,定位B级轿车,集成三大AI核心科技,并将于12月22日正式上市,除此之外北汽还将在未来三年陆续投放8款新车型,进一步丰富旗下车型矩阵,带给消费者更加丰富的选择。
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中国的自主品牌自诞生之日起,就走在了追赶国际品牌的路上。虽然近几年自主品牌发展迅速,但与国际品牌相比,仍然存在许多问题。李书福在今年的“龙湾论坛”上就公开表示:“目前,自主品牌市场份额44%基本都处于中低端,不赚钱,不可持续,没有核心技术;而外资56%是高端的、原创的、核心技术的、可持续的”,我国自主品牌汽车与国际品牌仍有较大的差距。
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