11月销量增8.7%，全新QX50销量创新高，东风英菲尼迪革新经营力
长安马自达11月销量为11148辆，同比下滑45.3%；前11月销量为151310辆，同比下滑7.6%。
神龙汽车销量断崖式下跌，雪铁龙、标致处境艰难，法系车前途坎坷
所有新闻版面都被九合一大选抢尽，多少打乱了车商的布局及广告预算，因此在挂牌天数多达22天的11月，总市场挂牌数仅有36,011辆，虽较10月仍成长了2.8%，但对比去年却掉了10.9%之多，而在这之中进口车占了17,158辆，但成长幅度仅0.7%居于下风，但这也是因为日产全新国产小休旅Kicks上市首月交车破千辆所致，而截至11月进口车总市场累积销量来到177,651辆，市占率维持在45.2%，比
中国地产界从来不缺高手，比如被冠以“野蛮人”名号的姚振华。但以姚振华为首的宝能系进入大众视野主要是从宝能万科之争开始，后期宝能收购格力电器更是引发了证监会高层的关注。如今的宝能已经从陌生人变成熟悉的“野蛮人”，宝能系能否成功跨入汽车行业，以实业报国来回击社会舆论的质疑，很大程度要看宝能在汽车业务板块的推进能否成功。曾经在房地产市场呼风唤雨的地产大佬，如今投资千亿插足新能源汽车行业，能复制房地产市场
江西志骋(原“昌河铃木”)转让挂牌两个月至今无人接盘，沦为代工的哈飞汽车挂牌转让，一汽夏利转让一汽丰田15%股权夹缝中求生，菲亚特、铃木发展遇困，宣布退出中国市场。
“新四化”竞速一路狂飙 汽车巨头危机感空前
中国汽车市场整体下行，豪华车市场依然呈现上升势头，汽车制造商与经销商之间的关系貌似波澜不惊，实则暗流涌动。
众泰汽车销量业绩双降，年目标仅完成44%
电车评论公众号
微信
