近日来，百年豪华品牌梅赛德斯奔驰正式登上各大媒体的头条，即使热门的上海车展光芒也被掩盖，对于事件本身我们已经非常清楚了
一汽夏利持有的天津一汽丰田15%的股权已经过户至一汽股份名下，交易双方已完成了标的资产的过户事宜。
这两天西安奔驰漏油事件，已经演变成了热度极高的社会事件，不用我们过多废话，相信你已经从互联网上了解到了这件事情的大致始末。
在改革开放初期，居民的人均消费水平都不高，汽车作为一个相对奢侈的产品，很难进入平常百姓家，因此那个时候，小型车就特别受到追捧，因为它的价格相对便宜。
4月8日，捷豹路虎公布的最新销量数据显示，2019年3月，捷豹路虎全球销量为7.7万辆，同比下滑8.2%，下滑颓势仍没有改变。
自DS并网标致雪铁龙之后，讴歌也开始并网销售之路。中车网获悉，本田旗下的高端品牌讴歌开始与广汽本田并网销售。
自从一个月前的3月12日，大众汽车集团CEO迪斯在位于德国沃尔夫斯堡的总部表示，大众有意调整在华合资企业持股比例
“这款车第一点吸引我的是新宝骏钻石车标，符合现代审美观，代表了活力和科技感。我本身也是互联网从业者，所以车上的智能系统让我印象很深。”
2019年4月3日，有着“百年福特”番号的福特汽车在上海发布了针对中国市场特定的“福特中国2.0”战略
继质疑新车发动机漏油存在质量问题之后，这位坐在奔驰引擎盖上哭诉维权的西安女车主还质疑4S店在“金融服务费”上存有的欺诈问题。
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