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一汽夏利成空壳将与新能源汽车公司合作

4月8日，一汽夏利（000927.SZ）发布公告称：一汽夏利持有的天津一汽丰田15%的股权已经过户至一汽股份名下，交易双方已完成了标的资产的过户事宜。

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2019-04-10

英菲尼迪还能坚持多久？为何始终无法俘获消费者的青睐

英菲尼迪是日产公司1989年成立的高端品牌，其实日产公司例来就有做高端汽车的习惯，当年的日产西玛可以说就是叫板奔驰去的！

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2019-04-10

2021年后本田将停止土耳其的汽车生产业务

当地时间4月8日，本田汽车在一份声明中表示，该公司决定在2021年完成现有思域轿车的生产后，停止在土耳其的汽车生产。

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2019-04-10

从上海车展看“新一线自主品牌”的野望，长城和吉利谁更有格局？

“如果说在五十万销量时代的车企是闷头造产品，那么百万销量时代就是在造‘国民企业‘了。”

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2019-04-10

2019车市动荡，看比亚迪如何破局而立？

3月26日，苹果召开了一场堪称史上"最无聊"的发布会。为什么说它"无聊"呢？

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2019-04-10

谁来拯救一汽夏利？

To be，or not to be？和哈姆雷特一样，这个问题也让一汽夏利头疼。

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2019-04-10

年轻人心目中最理想的跑车究竟是哪辆？

从55年前Mustang诞生开始，这就是一辆为年轻人准备的跑车。Mustang不仅有跑车的设计与专业性能，更具有亲民的价格，这让它深受年轻人欢迎。

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2019-04-10

海外需求疲软韩国五大车企总销量同比下降

据韩联社4月1日的报道，受需求量疲软影响，3月份韩国5大车企总销售量相比去年同期下降2.5%。

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2019-04-10

中国车市未来无限可期，但2019年或是生死存亡期

也许，2018年对于国内车市来讲，将会被载入史册。车市28年来的首次销量下滑，让我们不得不正视情况的严峻性。

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2019-04-10

一季度汽车市场颓势继续 | 寒冬中车企以何取暖？

春节后的2、3月汽车市场，依然弥漫着寒意。延续了1月的低迷，2019年传统车市场产销量总体水平仍显颓势。

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2019-04-09

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