新京报快讯(记者王琳琳)5月30日，中华全国工商业联合会汽车经销商商会发布此前关于提前实施国六排放标准全国范围内经销商运行情况的调研结果。调研结果显示，近七成经销商7月1日前无法消化国五库存车型，建议车企停止向经销商压国五车型。 调研区域包括28个省市自治区，调研样本覆盖了37个主流进口车型品牌、豪华品牌、合资品牌和自主品牌共计近500家经销商。在调研中，有65%的经销商反映第二季度客流量下降
“虚报”是现行汽车行业的交易惯例，存在即有其合理性。从一定程度上刺激了经销商的销售热情，推动我国汽车行业快速增长。但是，当产业发展的一定阶段，不排除这样的交易惯例也会随着新的销售模式的变化而发生变化。
日前，天能集团与苏宁易购汽车公司签署战略合作协议，共同推动电动车后市场服务新模式。根据双方的合作协议，双方将打造一个O2O融合的新零售模式，并在渠道、市场、售后服务等多个领域，展开深入合作。双方还将在商品互通和物料配送方面深入合作。并以市场推广、产品销售、用户服务定为双方重点合作的方向。
中国经济周刊微信号：ChinaEconomicWeekly 中国经济周刊官方网站：经济网www.ceweekly.cn 《中国经济周刊》记者邹松霖|北京报道 责编：周琦 （本文刊发于《中国经济周刊》2019年第9期） 奔驰维权案的中场战事：汽车行业的反击 视觉中国 西安奔驰维权女车主哭伤了中国4S店行业。 在西安奔驰女车主维权事件的后期，各地网友、车主不断爆出各品牌
5月22日上午，几十名购车者聚集在威海路的上汽集团大厦门前，希望上汽集团能给他们一个交待。 这些购车者作为4S店老板跑路的受害者，有的付了十几万元的全款，有的付了几万元的首付，有的付了上万元的定金，而现在都因为荣威二级经销商宏森老板的跑路而提车无望。 “老板跑路了，你快来报案吧” 此次跑路的宏森老板经营着两家荣威4S店，一家位于宝山区宝杨路2050号，另一家位于军工路16
为进一步防止生态污染，近日来，全国十余省市出台提前实施国六排放标准文件，并将于今年7月1日起正式施行国六排放标准。
5月23日，上海市汽车销售行业协会在发布的《致各品牌汽车供应商的公开信》(以下简称《公开信》)中称。
兰博基尼成都全新展厅盛大开业 品牌持续深耕西南市场
刺激!一向博眼球的拼多多又搞事情了。
原本以为成熟的电商体系再也难以有巨头的产生，但是抢占低端市场的拼多多成功在几大电商平台竞争的夹缝中生存，靠着卖低端廉价商品，拼多多也在三四五线获得了大量消费者的喜爱，早期以裂变扩张的方式迅速铺满市场，在美国纳斯达克上市的拼多多也算是修成了正果。
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