“油改电”车型都没弄懂，买新能源车就等着被坑吧！

车市传统的“金九银十”很快就要来到下一个阶段了。在购车旺季中，车企们又会给我们带来什么样的重磅新车呢?

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• 2019-10-08

续航超400km 四款10万级纯电动SUV推荐

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• 2019-10-03

造车新势力设计上为何干不过老车企？

提起新能源汽车，在国内的发展，可以说越来越好、越来越呈现出多元化的新特点。这不仅由于造车新势力的加入，已经使自主汽车阵营产生了翻天覆地的变化；同样，自主汽车从发展新能源汽车开始，越来越注重设计国际化的发展趋势，这就使得同为新能源汽车设计上出现了截然不同的各种发展道路。　　一是以红旗、比亚迪、北汽为代表的发展模式；二是以造车新势力为代表的发展模式，两大板块从设计到制造，都呈现出不同风格与特点。特别是

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• 2019-10-02

2019年8月新能源车产7.1万台、锂电池357万度

2019年1-8月的延续期的开局超强。19年1季度的延续期的开局超强，4-6月仍能在退坡后延续高增长，体现2019年开局的延续枪补贴行情的特征。

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• 2019-09-29

发展提速 全球燃料电池车销量超1.2万辆

更加高效、环保的氢燃料技术，被认为是未来汽车产业向低碳化转型的重要方向。9月26日，在第四届国际氢能与燃料电池汽车大会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏介绍了当下氢燃料电池技术取得的一系列进展。

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• 2019-09-29

争抢400万辆“油换电”大单，新能源补贴退坡暗战

未来几年出租车、网约车、驾考车等营运类车辆的『油换电』市场规模在300-400万辆，而这个市场容量或许是车企能享受的最后一波政策红利了。

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• 2019-09-29

1-8月新能源乘用车产67万台、4.1分/台、积分比例达24%

根据测算18年1-12月的新能源乘用车生产100万台，形成新能源积分361万分，每台乘用车平均3.6分，较17年的2.9分提升25%。

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• 2019-09-27

威马起火难言电动之过，所有车企都应紧系“安全带”

9月23日，温州发生一起威马EX5纯电动汽车“自燃”事件。威马方面回应称：起火情况属实，但与自燃无关。威马通过后台数据发现，事故发生时（车主下车时），这辆汽车的整个电池包数据是完好的，说明起火跟电池包、自燃都没有关系。汽车起火的真正原因是什么，尚需监管部门给出权威结论，但这起事件再次为车企敲响了安全警钟。

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• 2019-09-26

新能源车贬值越发严重，纯电动车难成主流

今年1-8月，国内新能源汽车产销79.9万辆和79.3万辆，同比增长31.6%与32%。

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• 2019-09-26

威马汽车又起火，这次电池不“背锅”，行业拐点要来了？

2019年对于新能源车来说是个“多事之秋”，补贴退坡使原本高歌猛进的新能源车销量也开始走向下坡路，除此之外，就是频发的新能源车自燃事故，不管是蔚来还是特斯拉，每一次事故影响的不但是车企本身还有整个行业的声誉。

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• 2019-09-26