蔚来汽车和特斯拉都是很优秀的公司，两者的发展都是很艰难的，但特斯拉近期似乎逐步走出困境，蔚来汽车仍有一定压力，相信未来电动汽车的潜力巨大，优秀公司总会突破困境，实现突破的。

　　1、蔚来与特斯拉的财报对比

　　蔚来的上市时间较短，处于起步阶段，相对特斯拉的10多年的发展史仍是相对年轻的。

　　蔚来的2019年中报的营业收入是31亿元，而特斯拉是109亿美元，差距相对较大。

　　蔚来的营业毛利不佳是引起担忧的重要方面，而特斯拉的营业毛利相对是2009年后为正，且持续毛利提升，也是相对较好。

　　2、销售与管理费用的对比

　　管理费用是指企业或项目行政部门为管理和组织经营活动而发生的各项费用，而随着产品上市后的市场和销售费用增长较快。

　　在企业初步阶段的费用相对较高，特斯拉的初期阶段的费用也是占比较高的，而随着产品销量规模的扩张，销量管理费用的占比将随着销量和销售额提升而逐步降低。

　　从公司角度，未来的管理费用的总额也是相对较高的，体现了公司的体系规模较大、较完善。

　　3、特斯拉与未来的研发费用对比

　　特斯拉的研发强度逐步进入正轨，目前的研发占到营业收入的6%，这也是随着特斯拉model3上市带来的收入增长的效果。

　　而蔚来的研发费用相对于营业收入在80%左右，仍处于特斯拉的起步阶段的占比状态。

　　从研发投入规模看，特斯拉的2015年的研发费用相对蔚来的总额相近，蔚来的研发费用投入还是很努力的。

　　4、特斯拉与未来的现金对比

　　从2014年蔚来汽车创立以来，就受到了广泛的关注，资本也对其多方支持。在蔚来汽车成立三年后，该公司在2016年首次推出了EP9，随后又在2017年12月首次推出首款量产汽车ES8，这一车型目前在中国市场售价较特斯拉的Model X要低，是一款7座全铝车身电动SUV。，蔚来汽车2018年12月15日第二款SUV车型ES6上市,新车搭载84kWh及70kWh两种动力电池组,，并开始交付。

　　目前的特斯拉的现金相对较好，而蔚来的现金在今年有一定压力，这也是较大的经营压力。

　　外部分析就是特斯拉的现金相对好，而蔚来的现金支撑不了太多时间。因此外部对蔚来的评价不是很正面。

　　但我觉得蔚来还是可以支撑一段时间的，而且还有外部的资源支持，毕竟蔚来的研发等投入还是很大。