最近新能源行业负面新闻不断。
前有蔚来4年亏损两百多亿，4年就赶超了特斯拉15年的亏损战绩;
一份价值超过220亿元的温暖大礼包来了!近日，工信部有关部门开展了2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核工作，审核信息表显示，在企业申报补贴的236881辆新能源汽车中，共有207409辆通过了审核，总共将下发220.27亿元的新能源汽车补贴。
据乘联会厂家数据统计，9月份新能源狭义乘用车销量6.1万辆，同比下降34.8%，环比下降4.2%;1-9月累计销量75.9万辆，同比增长28.9%。
随着新能源汽车的推广，新能源安全也越来越引发公众的关注。当然，这主要立足于新能源汽车安全事件频发，给消费者造成比较大的影响和损失。
据艾瑞咨询最近发布的研究报告统计显示,截至2019年底,中国公共充电服务行业市场规模将超过150亿元,而到2020年,其市场规模将达到200亿元以上,也就是说,包括充电桩在内的充电设施的运营潜力十分巨大。
随着新能源补贴力度持续下降，不少产品疲于追逐补贴，续航以及能量密度大幅提升之后，面临着补贴的缩水
近年来，我国城市快递物流行业快速发展，城市内短途派送运力需求持续大增，为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会
吉利起诉威马侵害商业秘密案一跃成为目前国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案，因为如此天价金额，引发业界和网友的关注，甚至有部分媒体人直呼“造车新旧势力之争加剧”。
氢能作为清洁、高效和安全的二次能源，已被视为全球能源结构转型的战略方向，有可能在下半世纪的能源领域逐步占主导地位。在国内，氢能正成为能源体系的重要组成部分，有助于优化能源结构，促进能源革命，应对气候变化，彻底实现交通终端用能清洁化，保障能源转型的合理过渡。
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