与传统的燃油车一样，在电动车领域，SUV车型的热度也是最高的，因为它们天生就拥有较大的内部空间，而更高的底盘也有利于电池的布置。今天我们就给大家推荐四款20万元以内的纯电动紧凑级SUV产品，其中包含合资品牌、自主品牌与造车新势力的核心产品。

 

 

　　比亚迪宋Pro EV

 

　　补贴后售价：17.98-21.98万元

 

 

　　比亚迪宋Pro EV是一款才上市不久的紧凑型SUV，它的定位要比自家的宋EV更高，与比亚迪秦Pro和比亚迪秦之间的关系相同。其车身尺寸为4650×1860×1700mm（长×宽×高），轴距为2712mm，属于紧凑型SUV中身材比较魁梧的一款。

 

 

　　外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 2.0设计语言，与燃油版不同的是，前进气格栅样式有所调整，采用横向饰条的矩阵式设计。全系标配全LED大灯、LED日间行车灯、贯穿式LED尾灯、铝合金一体式车顶行李架、无骨雨刷等。

 

 

 

　　内饰采用了非对称的寰宇式智能旗舰座舱风格，大面积使用软质搪塑、哑光金属饰板和Alcantara面料，质感提升明显。全系标配真皮多功能方向盘、8英寸全液晶仪表盘以及Di-link 8核自适应旋转悬Pad。

 

 

　　后排座椅靠背支持11挡角度调节，最大仰角可达到110°，后排座椅坐垫进深达510mm。

 

 

　　标配功率为120kW，扭矩280N·m的永磁同步电机，工信部的综合续航里程为405km，使用直流快充进行充电可在1小时内将电量从30%充至80%。而顶配高功率车型的电机功率为135kW，扭矩同样为280N·m，续航里程则提升为502km，电量30%-80%的充电时间也增加为1.2小时。

 

　　福特领界EV

 

　　补贴后售价：18.28-20.68万元

 

 

　　领界EV是福特在国内的首款纯电动车型，它对于福特有着非同寻常的意义，想要复兴国内市场最关键的一步就是推出更多的新能源产品。领界EV是“福特中国2.0”计划发布以来落地的第一款新能源产品。

 

 

　　外观方面，领界EV采用福特家族式设计，前脸未采用封闭式的设计，而是保留了进气格栅的造型，并在雾灯区域增加了C形LED日行灯。此外还搭配了碳纤维纹路的“扇叶”形轮毂以及专属的“黛青蓝”颜色，整体颜值非常高。

 

 

 

　　内饰方面，福特领界EV采用双拼色设计、钢琴烤漆、碳纤维纹理、皮质和抛光金属等多种材质都有保留，简洁大气而不失档次感。此外，作为一款电动车型，新车换装了旋钮换挡机构。同时，用户通过手机互联App还可在手机端查看其剩余电量、剩余充电时间等信息。

 

 

　　车内空间应该说是领界EV的最大优势，2716mm的轴距和宽度达到1936mm的车身，让领界EV的整体车内空间非常宽敞，再搭配上全系标配的超大全景天窗，使得车内的十分通透。

 

 

　　领界EV 的电池容量达到49kWh，能量密度为141.8Wh/kg，NEDC工况综合续航为360km。动力电池系统防水等级达到IP67，整车涉水深度可达到30厘米。领界EV采用永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩280N·m，直流快充仅需33分钟就能从30%充到80%。

 

　　荣威ERX5

 

　　补贴后售价：19.88-22.38万元

 

 

　　荣威ERX5作为荣威RX5的纯电车型，整体设计方面也延续了汽油版车型的设计，并没有采用如今纯电动车常用的全封闭前脸的设计，依然保持了燃油车的味道。

 

 

　　荣威ERX5的造型与荣威eRX5插电版相似，前脸同样采用了大面积梯形进气格栅，再配合全LED光源头灯，很有科技感。尺寸方面，新车长宽高分别为4554x1855x1689mm（长x宽x高），轴距为2700mm，尺寸比较适中。

 

 

 

　　内饰方面，荣威RX5纯电动版将配备10.4英寸全高清中控液晶屏，同时集成了YunOS操作系统，支持支付宝、淘宝、地图等大数据的读取。同时，新车采用了12.3英寸数字液晶仪表盘，可显示3D导航、娱乐通讯信息等。此外，新车配备了旋钮换挡机构，并提供正常模式(Normal)、运动模式(Sport)以及经济模式(Eco)三种驾驶模式可选。

 

 

　　ERX5的后排座椅填充物非常厚实，靠背角度的调节范围也很大，配备有三个头枕，并且在C柱还设计有小窗，让后排的采光更加好，保证了乘客良好的舒适性。

 

 

　　荣威ERX5搭载一台最大功率为85kW（116PS）的永磁同步电机，其最大扭矩为255Nm。新车综合工况续航里程可达320km。同时，新车支持快充技术，直流快充40分钟即可充满80%的电量，交流慢充则需要7小时充满。

 

　　威马EX5

 

　　补贴后售价：13.98-23.98万元

 

 

　　EX5为威马品牌旗下的首款量产车型，同样定位于紧凑型SUV，是目前造车新势力中最为热门的车型，今年已经交付超过了1万台。

 

 

　　前脸采用了封闭式设计，虽然比较简单但是通过线条的勾勒突显出一定的力量感，快充接口设置在前脸车标下方，其车标内部有5条LED灯带，在通电时便会点亮，充电时还会依次亮起以显示当前电量。

 

 

　　威马EX5的车身尺寸为4585x1835x1672mm（长x宽x高），轴距为2703mm，属于标准的紧凑型城市SUV。

 

 

　　内饰造型比较简洁，采用了大面积的皮革与软质材料包裹，整体的质感非常不错。全系标配皮质多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.8英寸的选装式悬浮中控大屏。

 

 

　　座椅表现适中，同样支持靠背角度调节，并且带有3个头枕以及中央扶手。

 

 

　　威马EX5目前共推出三种续航里程共计六款车型，EX5 400/500/520分别对应不同的电池组容量，每一个电池容量车型中又分为探索版以及创新版两个车款。采用的电机最大功率为160kW，最大扭矩315N·m，EX5 400/500/520对应的NEDC综合工况续航里程分别为400km/460km/520km。

 

　　总结

 

　　今天我们带来的四款车型都是纯电动SUV中的热门车型，作为造车新势力的威马旗下的首款产品，威马EX5经过升级后，其续航里程最大能够达到520km，这是它最大的亮点；荣威ERX5作为燃油车的纯电动版，并非基于纯电平台打造，各个方面都只能做到中规中矩，优点则是非常成熟可靠的斑马智行车联网系统；比亚迪宋Pro EV内外都采用了最新的设计语言，不仅颜值够高，其配置表现也非常丰富；而福特领界是合资品牌中的第一款国产纯电动SUV，其品控、安全性、售后服务都是传统合资品牌的优势所在，不过遗憾的是，它的续航里程仅有360km。