据外媒报道，在今年的东京车展上，雅马哈宣布：将退出汽车行业。
环境法规的日益严格，排放政策的更高门槛，让新能源汽车逐步成为市场的新宠。从去年全年的表现来看
整个三季度，在补贴退坡后，新能源汽车市场迎来三连跌，且跌幅逐渐扩大、市场份额持续走低。但另一方面，新能源汽车市场也在进行新一轮结构化的洗牌——纯电动市场主流化，插电混动市场高端化。
每当临近年底，相信很多人都会盘点今年的收获和成长，车企也会忙着盘点销量，能不能再加一把劲，完成年初制定的销量目标
氢能作为清洁、高效和安全的二次能源，已被视为全球能源结构转型的战略方向，有可能在下半世纪的能源领域逐步占主导地位。
今天，上海市推动新能源出租车运营再迎利好。上午，沪上首个大型出租车专用充电场站——国家电投“玖行充电”宝安公路充电站正式投入运营。
今年，在中国汽车行业，我们似乎听到冰山断裂的声音。
胡润近日发布了“2019全球独角兽榜”，国内造车新势力除了已经挂牌上市的蔚来汽车以外，有多达12家车企入围榜单，其中威马和小鹏以高达300亿元人民币的估值并列榜首。
前不久，英国非常著名且权威的汽车杂志《WhatCar?》，针对当下热门的电动车(国外品牌)发布了“真实续航里程数”测试报告，表达了对电动汽车领域官方续航与实际续航的看法。
19年1-9月的延续期的开局超强。19年1季度的延续期的开局超强，4-6月仍能在退坡后延续高增长，体现2019年开局的延续补贴行情的特征。7-9月电池需求持续大幅下降，补贴退坡效应凸显。
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