为进一步落实和完善国内新能源汽车推广，以及扩大国内新能源汽车市场竞争。财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委日前发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策通知》。
2020年汽车行业风波不断，上半年受疫情影响销量大跌，下半年需求激增快速恢复，在此环境下，进一步加速了车企优胜劣汰的过程，市场份额逐步向头部车企集中。今年来，既有汽车品牌因经营不善被迫退市，也诞生了不少全新汽车品牌，且几乎全是新能源品牌。
据路透社报道，日本政府将于明天，也就是本周五（12月25日）正式公布一项 “绿色增长战略”，其中包括到2035年左右以电动汽车取代汽油动力汽车的目标。
12月14日召开的上海市政府常务会议原则同意《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》，并提出新能源汽车正处于大发展时期，必须积极抢占产业制高点。
这两天有消息称，小米要携手比亚迪造车，而且还是电动敞篷车，售价84999元。
12月8日，乘联会发布最新数据显示，2020年11月狭义乘用车市场零售量为208.1万辆，同比增长8.0%；2020年前11月狭义乘用车累计零售量为1700.2万辆，同比下滑8.3%。
在国家推动新能源汽车发展的环境下，不少新势力车企的市场表现已逐渐向好，例如头部新势力的蔚来、小鹏及理想汽车在国内疫情有效控制下，领跑新能源市场。日前，三家车企均公布最新销量数据，并创下新高。
10月新能源市场销量约为12.7万辆，环比增长9.7%，同比增长143.0%；2020年累计销量73.3万辆，累计同比下滑4.2%。
一路向南开拓下沉市场，提振效果逐月走高，新能源汽车下乡第5站在云南昆明启动。这也是2020年度活动的收官之站。
11月20日上午，长三角一体化汽车产业协同发展高峰论坛暨国家机动车产品质量监督检验中心（上海）广德基地（下称“广德基地”）启动运营仪式在安徽省广德市举行。
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