动力电池新技术深度研究：锂电技术升级加速，新趋势新机遇
保时捷IPO估值有望达6331亿元 合资动力电池厂预计2024年投产
2022电动汽车百人会论坛期间，孚能科技（赣州）股份有限公司高级副总裁兼董事会秘书张峰接受了包括《中国汽车报》在内的多家媒体的采访，对当下行业热点话题以及企业未来的布局做了解读。
4月4日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得电芯生产许可，标志着宁德时代在全球布局方面迈出具有里程碑意义的一步。
康明斯通过子公司Hydrogenics Europe N.V.与法国氢能出行公司Hysetco签署协议，将为Hysetco提供2.5兆瓦 (MW) 电解水制氢设备，助力其在法国巴黎开发和运营全球第一个集制氢、运氢和用氢于一体的大型氢能出行平台。
NHTSA表示，本次调查一共涉及了138324辆汽车，他们还将与LG公司“以及可能从LG公司那里购买了相同或类似设备的其他公司沟通，通知他们所生产的任何车辆存在这一缺陷，并确保车企根据具体情况发起彻底的安全召回”。
4月1日消息，据企查查数据显示，近期，北京中科海钠科技有限责任公司（简称“中科海钠”）发生工商变更，新增华为旗下深圳哈勃科技投资合伙企业（有限合伙）（简称“深圳哈勃”）等为股东，同时注册资本增至约3095万人民币。
4月1日消息，市场研究公司SNE Research日前公布了2022年1-2月的动力电池出货量数据：出货量合计为 53.5GWh，较上一年度增长超过100%。
继蔚来汽车董事长李斌直呼“想不明白为什么还有人买油车”后，威马汽车董事长沈晖也在微博上表示“传统油车回不去了”。
因买的特斯拉换电池费用太贵，芬兰一名车主Tuoma Katainen一怒之下将自家的特斯拉汽车炸成灰，此事被国内媒体疯狂转载。
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