汽车作为一款关乎人身安全的产品，安全性不仅是评价一款车好坏的重要指标，也是各家汽车厂商花心思去研究的主要方向。
有鉴于现今消费者越来越重视车辆的主被动安全表现，雷克萨斯亦开始普遍为品牌旗下车款配置LexusSafetySystem+主动安全系统。而根据雷克萨斯提供的信息显示，于NHTSA美国国家公路交通安全管理局的研究数据中指出，2017年在美国地区有近650万起的车辆交通事故，实际上是可以避免的，而会导致车辆撞击意外发生的主要原因，皆来自于驾驶人对于交通状况认知的延迟或是反应不及所致。 而为
现如今，豪华品牌为了获取销量，产品开始不断下探，已经进入到了经济型轿车的程度，但豪华品牌之所以称之为豪华，如何定义入门级产品才是关键，如奥迪A4L，奔驰C级，宝马3系就是品牌入场券。随着奔驰C级中期改款、宝马3系上市，BBA之间又将迎来新一轮厮杀，在奥迪A4L即将下场的当下，BBA产品竞争力如何，本期，我们就来简单盘点一番。
越野车发展至今，它可以说是经典又经典，毕竟硬派越野车几乎可以代表着汽车制造业的最高水平。
说起捷途，大多数人可能都不太熟悉，毕竟它是从去年才"出生"的新兴品牌。但来得晚并不意味着人家没底气
老款缤智征战5年，销量超过60万辆!这样辉煌的战绩，让不少汽车厂商望而却步。缤智这块金字招牌可谓是当年最强
在中国市场的运动紧凑型车当中，菲斯塔和昂克赛拉都是销量非常好的车型，而且他们一款是日系车，一款是韩系车。
不久前有一个朋友问我，25万元豪华品牌和二线豪华品牌的车型应该怎么选。其实最近几年，我们可以很明显的发现，奔驰宝马和奥迪的价格都在下探。
在豪华中大型SUV领域，车型在外观、内饰、配置以及动力方面均已经达到了一个豪华的临界点，在此基础之上车型竞争拼的是品牌溢价以及各自的特点，单纯的性价比对于这一消费群体而言已经失去了大部分的意义，本期，我们为大家解读几款主流豪华中大型SUV。
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