在风起云涌的国内市场，连续销量下滑凸显了市场增长乏力的大趋势，而在政策以及现实需求等因素的引导下，新能源汽车市场迎来了高增长阶段，在新能源汽车发展伊始，高补贴催生了市场的迅速发展，然而在这一时期却罕有合资品牌车型出现，在经过品牌调整，显然现阶段合资品牌已经开始大举发力新能源市场。
整体车市正遭遇巨大下行压力之时，中型轿车细分市场却在其中逆势上扬，这个曾经为众多合资车企树立旗舰形象的市场，如今正迎来它的新格局。
《童济仁汽车评论》与雷克萨斯的高层对话并不是第一次，但是与雷克萨斯的工程师面对面交谈却属首次。
在今年上海车展上，比亚迪宋Pro获得了“最佳首发新车大奖”。在中国品牌竞争最为白热化的主流SUV市场，为何这款全新车型能够引得行业、市场、消费者如此高的关注度与认可度？
作为丰田TNGA架构下推出的首款小型SUV，C-HR在海外推出后，凭借着堪比概念车的颜值，受到了不少消费者的喜爱。来到国内后，它按照惯例被衍生出了两个版本，分别是C-HR与奕泽，我们素来都知道，丰田在国内基本是强将手下无弱兵，很少有卖不动的车。然而C-HR以及奕泽在国内却变成了难兄难弟，今年前四个月两者的累积销量均没有超过2万台，C-HR比起奕泽甚至还要更少一些。如果是跟小型SUV里面的佼佼者XR
现在年轻消费者特别喜欢张扬个性，放飞自我。所以年轻运动定位的轿跑车就非常受年轻人的喜欢。现在中国车市，有运动定位的车型不多，主要有凌渡，思域，菲斯塔，领克03，名爵6这几款。那么这几款车到底都有哪些性格呢？本篇文章就来分析一下。 首先我写文章的目的并不是要分出一个好坏，这几款车都挺好的。只是性格不同。 凌渡：舒舒服服的运动型车 凌渡是一款舒舒服服的运动型车，主要是因为大众MQB平台
最近关于凯迪拉克的新闻特别多，首当其冲的就是由于国六政策的原因，ATS-L正在清理库存，低价销售。据传价格已经低到15万，而XTS的价格已经降到了20万出头。可以说是性价比很高的豪华品牌汽车了。
当信息的洪流已远远超出人类所能接受与处理的能力时，人们会如何快速建立对一个事物的认知?这种认知模式，又会如何影响用户的购车选择? 两周前，公司旗下《这车值么》团队针对WEYVV7，领克01，名爵HS和传祺GS8这四台中国制造最好的SUV车型进行了一次横向比较，我们用了一些有趣的测试方式，得出了一些结论，其中有些结果，出乎我们的意料。 全程参与测试后，我们也想和大家聊聊这次四款车型的比较
四眼大灯，指的就是汽车前脸的大灯布局，左右各两个独立的大灯设计。这种设计在很多汽车上被使用过。它既可以被设计的很动感，又可以被设计的很时尚。不得不说设计师的设计功力。但是这种设计却很少有汽车能够hold的住，如果设计的不好，那么会影响整车的气质。
之前在朋友圈看到高人说过这么一句话，言简意赅简单粗暴的诠释了什么是理性爱国。
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