为应对新冠肺炎疫情对汽车消费带来的冲击，越来越多的城市加入到出台提振汽车消费政策的行列中来。3月25日，南昌市正式下发《南昌市战疫情促销费若干措施》（简称《措施》）。《措施》中指出，为引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车（含乘用车和商用车），按1000元/辆标准给予购车人补贴。
继贵阳之后，杭州或将成为又一个“松绑”汽车限购的城市。近日，浙江省发布了《浙江省人民政府办公厅关于提振消费促进经济稳定增长的实施意见》（简称《意见》）。《意见》涉及16条提振消费的具体举措，在“释放城乡汽车消费潜力”方面，提出鼓励杭州有序放宽汽车限购措施等内容。
北京市商务局3月25日表示，昨日流传的“北京正在研究出台刺激汽车消费措施”消息为假消息。北京市商务局表示：3月中旬北京市商务局在探讨“多措并举保供应1-2月全市消费品零售总额情况”的工作时为了应对新冠肺炎疫情造成的不良影响，促进消费市场的回暖，有人提出了刺激汽车消费的想法（未经研究论证）。后在内部信息流转中，因工作不慎被放在网上，多家网站和媒体进行转载，引发社会关注。
近日，国家发展改革委和司法部联合印发了《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》，再次强调了要完善机动车报废更新政策和新能源汽车推广机制，从政策层面再次给予中国汽车产业以支持。
继佛山市提供广泛的购车补贴出台之后，广州市也在近日推出了自己的补贴政策，2月26日广州市政府常务会议审核通过了《关于坚决打赢新型冠状肺炎防疫防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》，措施中提及要对二手车置换购买新能源车进行补贴，以提振汽车消费。
继广东省两个城市之后，近日又一城市发布了购置新车地方补贴政策，以提振饱受新型冠状病毒肺炎疫情影响的汽车市场。
由于新型冠状病毒肺炎的影响，全国消费行业都在蒙受着巨大的损失，而这其中汽车行业由于整条产销链都处于大规模集中环境，所受打击尤其明显，为了弥补车企的损失，振兴汽车产业，政府出台补贴规定刺激消费变得刻不容缓。
这几天汽车行业的利好消息特别多，车市有望迎来小阳春。
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