纵观2018年整个汽车市场，当高增长被负增长代替，前些年一路狂奔的目标也被“活下来”所替代，而车企之间的兼并重组将重新加速。 伴随着汽车销量的下滑，2018年的车企经营业绩成绩单将十分难看。2019年2月份，上市车企开始陆续发布2018年度的业绩预告，但情况糟糕得出人意料。据经济观察报记者统计，截至发稿时（2月14日），在A股24家上市整车企业中，已有16家发布了2018年度业绩预告，其
世界汽车发展史上，年产销超过2000万辆，唯有中国。达到千万级体量但国际市场占有率微乎其微，也唯有中国。
引入投资者之后 长安能否快速恢复元气？ 春节刚过，长安汽车(000625)就有了大动作。 2月2日，长安汽车（000625，SZ）发布公告称，旗下轻型车事业部拟引入投资者进行深入合作，共同投资新设一家合资公司。 长安汽车相关负责人告诉记者，此次引入投资者，一方面是希望扩大长安汽车的“朋友圈”；另一方面也是积极响应国家国有企业混合所有制改革的政策。 事实上，在
据外媒报道，两名内部人士表示，美国商务部一份报告裁定汽车进口威胁美国国家安全，美国政府或因此动用关税手段，对进口汽车及零部件加征关税。
贺岁片《飞驰人生》结尾处，曾经的赛车车神张驰与儿子约定好，和儿子同学的爸爸“飙车”。临到起跑线才发现，他要飙的对象，不是“车”，而是一架飞机。
2018年对于长安汽车来说依然是艰难的一年。乘联会数据显示，2018年长安汽车狭义乘用车零售销量为82.64万辆，位列自主品牌销量第三位，继2017年被吉利超越之后，2018年又被长城汽车超越，曾经的自主第一品牌突然就这样一年不如一年了。
经历了2018年的销售寒冬，车市对任何可能的好消息都显得异常敏感。近日，诸多车企陆续发布销量数据，称在2019年1月实现销量“开门红”，一改去年颓势。然而，真实的车市却并不如表面上看起来这么红红火火。记者从全国乘用车联席会了解到，1月乘用车整体批发销量大幅下跌15%，与各车企“捷报频传”的景象差异甚大，“开门红”假象疑似再次出现。但零售销量表现相对较好，同比下滑仅2%。 无论从批发量还是零
戴姆勒财务大官家要换人了。据悉，2019年4月1日起，空中客车现任CFO Harald Wilhelm将任戴姆勒首席财务官，负责财务以及戴姆勒的金融服务部门。原首席财务官Bodo Uebber将离开戴姆勒。Bodo Uebber曾是呼声最高的接班人。
2018年这一年，对于长安福特来说，是不平凡的一年，是转折点的一年。熬过艰难的2018年，长安福特或将在2019年迎来全新的开始。
日前，J.D. Power发布2019年美国汽车可靠性研究报告，今年是其报告走过的第30个年头，对行业和消费者都具有较高的参考价值。
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