过去一年，国产车市场份额下滑约10%，这不得不让此前快速扩张的中国车市放慢脚步。
近日，车圈内一大重磅消息莫过于：雷克萨斯官方宣布涨价，幅度为0.6万-1.5万元不等，这其中ES300h、UX260h上调15000元，而入门级的ES200和ES260上调11000元，上调最低的是NX200，为6000元。
即便是全球400万量级的铃木也需要为自己战略失误而埋单，大溃败自铃木放弃中国市场而开始，
2019年8月汽车销量出炉了，整个市场依旧不容乐观。据乘联会数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆，环比增长5.4%，但较去年同期依旧下跌了9.9%。那么，在如此不景气之际的车市，豪华轿车市场的表现又是如何呢，下面随小编一起来看看。
如果遵守该有的契约精神，雷克萨斯还继续跟大家做朋友，但在市场一路高涨之后，雷克萨斯宣布全系上调售价
说到如今的车市环境，我们最先想到的都是竞争激烈，车市出现低迷的可不仅是我国，全球车市都呈现出一个比较消极的势态，当然，由于地区的不同，影响车型销量的因素也大不相同。
人操控的企业，成败与否关键还在于人，我们时常也在思考一个问题，为何丰田这样的顶级车企，偏偏诞生在日本。
福特很是强，至少杨嵩这位营销小达人接盘之后，各种新奇有特色的Solgon铺天盖地而来，救不了宝沃的杨嵩能不能救得了福特不知道，毕竟数据已经在向我们展示一些真正有价值的东西。
面对低迷的汽车市场，今年以来国家出台了多份文件促进汽车消费。有专家表示，后续可能有更多城市出台汽车消费的刺激政策
近日，现代起亚任命李峰为现代汽车集团(中国)副总裁，东风悦达起亚总经理。这也是现代起亚第一次任命中方人士为总经理。
电车评论公众号
微信
