宝马今年的市场表现真可谓是火热，9月，宝马(含MINI)售出新车63083辆，同比增长5.8%。
十年铁血铸军魂，百万战功启新篇。近日，北京汽车株洲生产基地迎来了第100万辆整车下线。北汽集团党委书记、董事长徐和谊，北京汽车股份有限公司总裁陈宏良等领导在现场见证了这一高光时刻。
除了物流、供应体系等一些板块共享外，新宝骏从研发到生产到营销端都将分开运作。
昨日宝马客推送了一条海外流传的部分搭载宝马B48发动机车型停止交付的消息，而粉丝看后都很关心自己的爱车是否在此范围之内，而今日网络传出一份疑似宝马中国官方给经销商的停止交付通函：
国家统计局10月27日发布的工业企业财务数据显示，1—9月份，全国规模以上工业企业实现利润总额45933.5亿元，同比下降2.1%。
8月25日，大众汽车“教父”费迪南德·皮耶希走完了他传奇的一生，享年82岁。
为更好应对汽车产业的深刻变革，一汽-大众在技术开发领域再落重子。10月28日，一汽-大众新技术开发中心在长春正式奠基。
当两家车企就能垄断某个细分市场近6成的份额时，对这个细分市场的关注自然会落在两个重点上：
2018年美国市场豪华车销量比较有意思，与国内排名多少有些不同，其中雷克萨斯以29万余年销量紧追奔驰宝马不放，奥迪、特斯拉两大品牌紧追不放。
在传统销量旺季的“金九银十”，国内汽车市场却寒冬凌冽，从汽车市场销量来看，面对萎缩的市场份额，僧多粥少的局面已经持续一段时间，不过，市场转向并不是销量平均，而是日趋两极分化，强者愈强，弱者恒弱的局面已经形成。
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