当NEDC终告落幕，WLTP将成过渡，一个自主制定、真正体现中国乘用车行驶特征的CLTC工况，又能在行业激起怎样的涟漪？
2019年11月5日，Honda发布2019年10月在中国的终端汽车销量。
日前，星球君从东风乘用车获悉，10月份，东风风神在国内市场销售7,707辆
近日，集淘联合宝沃汽车，进行了宝沃汽车工厂直播。淘宝TOP主播陈洁Kiki、宝沃明星代言人雷佳音，民间爱迪生手工耿做客宝沃工厂，为观众带来了一场有趣、有益的淘宝卖车直播。
萎靡的市场和艰难的发展，让各品牌都开始行动，使出浑身解数来度过这场“车市寒冬”。
能否战胜日本车企之王，大众就算把宾利卖给吉利，也仅能算“小动作”而已。更为关键的是，大众如何脱胎换骨、重塑自我。
据戴姆勒集团官方公布的信息，日前该集团已经进行组织架构调整，在戴姆勒股份公司旗下成立了三个独立的股份公司，分别是梅赛德斯-奔驰股份公司（Mercedes-Benz AG）、 戴姆勒卡车股份公司（Daimler Truck AG）以及戴姆勒移动股份公司（Daimler Mobility AG）。作为上述3家公司的母公司，戴姆勒股份公司仍是集团内唯一的上市公司，旗下共有6000名员工，将负责战略规划
10月30日，一汽轿车股份有限公司（一汽轿车，000800）发布的第三季度报告显示，公司前三季度实现营收172.92亿元，较上年同期同比减少6.95%；净利润亏损2.67亿元，上年同期盈利1.35亿元，同比下降297.33%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-3.7亿元。
据Motortrend报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下阿尔法?罗密欧（Alfa Romeo）、玛莎拉蒂（Maserati）和菲亚特等品牌的发展处于困境之中。
能让消费者信赖的车辆安全测试机构，美国有IIHS，欧洲有E-NCAP，日本有J-NCAP，中国有什么？ 难道是C-NCAP？ 不，这在很多消费者那里怕是说不过去
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