2019年2月18日,国家市场监管总局、国家标准化管理委员会正式批准发布《电动汽车能量消耗率限值》等646项国家标准批准。
据外媒报道,日前德国财政部长奥拉夫-肖尔茨(Olaf Scholz)表示,计划延长对电动汽车的税收优惠,这是德国政府提振清洁汽车需求的最新举措。
近年来我国新能源汽车产业快速发展,但随着产业规模的迅速扩大,新能源汽车产品的安全风险也在逐渐凸显。2018年我国发生了多起新能源汽车安全事故,新能源汽车安全及召回等相关问题引起社会广泛关注,行业担忧也从“里程焦虑”转入“安全焦虑”。
1月28日,发改委、工信部等十部委发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长,促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(以下简称《实施方案》)。《实施方案》将促进汽车消费放在首要位置,提出了有序推进老旧汽车报废更新,持续优化新能源汽车补贴结构、促进农村汽车更新换代、稳步推进放宽皮卡车进城限制范围、加快繁荣二手车市场、进一步优化地方政府机动车管理措施等六方面政策内容,汽车业内外人士期盼已久的第二次
156款汽车拟被撤出免征车辆购置税车型目录 涉北汽福田等
西安机动车常态化限行措施征求意见 新能源车不受限
广西从停车、充电、电价、路权多方面加快新能源汽车推广工作
日前,工业和信息化部就《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》3项强制性国家标准进行了公示。此次公示的3项强制性国家标准,将成为新能源汽车产品报批准入的基础要求。业内预计,如果没有较大异议,该标准将很快得到发布实施。
北京需裁减185万辆燃油车?官方报告称仅靠新能源车减排太慢
近日,网络上传出最新的2019年新能源汽车补贴政策(以下简称“网传2019补贴政策”),据说是1月8日政府有关部门召集车企讨论的版本。
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