此次新能源汽车政策，总得来说，做了以下三个方面的调整：补贴退坡；门槛要求提高；地补取消。
2019年3月26日，备受市场关注的“新能源汽车推广应用财政补贴政策”迎来阶段性调整
北京市人民政府印发了《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的通知。其中，针对交通运输方面，北京市将大力推进车辆电动化、加快淘汰老旧车、降低机动车使用强度等措施。此外，北京市环保局、市质监局已经着手研究第七阶段车用燃油地方标准。
电车资源讯：近年来,新能源汽车的发展全面提速,各个城市也都在大力推广新能源汽车。
据外媒报道，德国财政部长Olaf Scholz表示，希望将电动汽车和插电式混合动力汽车的税收激励措施延长十年。
前不久，车和家CEO李想炮轰了国内一些电动车企以60Km/h等速方法计算续航里程，并以此结果来大肆宣传自嗨，颇有些大跃进的味道。
2019年3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知表示，根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落。
为支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，现将进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下：
3月26日，国家财政部网站刊发的《财政部工业和信息化部 科技部发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》披露了新一年的新能源汽车补贴政策，补贴大幅度下滑超过预期。
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