《新闻1+1》：取消限购限行新能源汽车如何行? 前情导视： 解说： 新能源汽车不限购不限行，你就会购买吗?昨天发布实施方案将进一步推动重点消费品更新升级，畅通资源循环利用，促进形成强大国内市场。充电桩太少续航历程不理想，如何解决呢? 中国充电基础设施产业联盟秘书长许艳华： 从运营商来讲不知道车在哪，什么样的车充电，所以大家先布点。 解说： 广州、深圳已松绑，北京、上海能放
特斯拉近期在官微发起的中国产特斯拉猜价格的活动引起广泛关注，结果却是雷声大雨点小；32.8万的价格让网友们纷纷吐槽，中国产价格和进口价格仅相差5万，还不包括基础的辅助驾驶功能。
“《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》不受《车辆购置税法》实施影响，财政部、税务总局、工信部近期未发布过关于调整新能源汽车车型免征车辆购置税政策的文件。” 7月1日起，新能源汽车是否征收车辆购置税?近日，笔者就这一问题进行咨询，工信部相关工作人员给出以上答复。 由此，可以看出，进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车，暂不征收购置税。 一、《车辆购置税
近日关于新能源车积分不值钱的问题似乎又引起关注，我觉得这样的争论意义不大。新能源的双积分政策实施良好，只是因为外部势力的干扰，原定实施新能源积分的考核延期到2021年实施，因此新能源积分目前不值钱是完全正常的。
有分析人士指出，新产品的推出和新进展的披露，为新造车企业赢得了这一轮难得的融资机遇。 原创| 经济观察报 文丨毛昀画 今年3月，基石资本董事长张维曾从投资角度对新造车企业进行了唱衰。他表示，中国新造车企业们将会度过一个关乎生死存亡的2019年，并称中国没有任何一家新能源造车企业值得投资。 但两个月后，资本却以密集进驻新造车企业的方式，给出了与张维观点相悖的选择。 据不完全数据
美国新能源车19年5月销2.8万台、同比增17%。近期美国新能源市场明显走弱，且结构分化的特征较明显，剔除明星车型MODEL3后的增速-21%，市场相对较差，插电混动市场增速-37%。
最近国家发改委出台了新的政策，全面取消各地对新能源汽车的限购政策，具体内容如下：
6月6日，国家发改委、生态环境部、商务部三部门发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（以下简称“方案”），提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。 全面鼓励汽车产业升级与汽车消费 方案中指出，
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