7月8日，大众汽车公布2019年上半年在华销量。在中国大陆及香港地区，超过142.98万消费者购买了大众品牌汽车，与去年同期的148.32万辆相比同比下滑3.6%。其中，新能源汽车（国产途观LPHEV、帕萨特PHEV以及进口e-Golf、蔚揽旅行轿车GTE）交付达2万辆，占总交付量的1.4%。 大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示，将致力于推动大众
在新能源汽车火爆的当下，作为第一批进入新能源领域的车企，腾势却显得有些落寞低调! 然而自7月1日起，腾势的部分业务并入北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司，而且旗下第二款车型也将在明年交付。腾势能够借此一改以往的落寞吗? 腾势先下手却不强回顾腾势的发展轨迹，你会发现在国内新能源汽车才刚刚起步时，腾势便已经顺势诞生了。
一直关注美国的LUCID电动汽车，最近他旗下的“LUCIDAir”热度很高。 LUCID前身是Atieva（专注研究电动车电池和充电技术），创始人是位华人博士，叫谢家鹏，他也是特斯拉的创始懂事，曾负责特斯拉的电池研发，但因与马斯克的理念不同，于是自己组建团队创立了Atieva。 2014年Atieva开始着手转型制造电动车，之所以说LUCID是特斯拉的最强劲对手，是因为LUCID掌
老贾的造车梦似乎又"难产"了。 据外媒报道称，美国电动汽车初创公司RIVIAN从特斯拉、福特和迈凯轮等招募了750多名员工。其中，最引人注目的是，有大量的员工来源于贾跃亭旗下的法拉第未来（FaradayFuture，以下简称FF）。而从领英数量庞大的个人资料当中显示，有至少50名FF相关员工跳槽至RIVIAN，这些员工大多都具备电池和电动传统系统方面的经验。 大规模裁员，不是
“当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。”习近平总书记在给世界新能源大会的贺信中强调，中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路，要加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展。“氢能源”作为未来汽车工业可持续化发展的重要方向，已经成为了被频繁提及的关键词。“推动加氢等设施建设”更在今年3月首次被写入我国《政府工作报告》，各级政府也陆续出台政策加码氢
摘要：新能源汽车在比亚迪销量结构中的重要性，远远超出了比亚迪此前的预设。
近日，时代汽车网小编受邀参观了在江西上饶举行的爱驰汽车公众开放日活动，参加了爱驰汽车上饶工厂以及爱驰即将推出的爱驰U5和爱驰U7概念车。 上饶是江西省的一个地级市，相信很多人知道这个地方，还是因为著名的上饶集中营和上饶客车厂。如果没有近期大规模造车新势力的入驻，可能很多人都不知道这个四、五线的中部小城市。行走在上饶市的市区，可以说是一个小城市的模样，非常适合悠闲、安逸的生活。
据媒体报道，7月5日江苏省南通市的土地市场上，金浩生活服务（江苏）有限公司以底价7.04亿元的价格拿下了其中的两宗住宅用地，同时还有一宗工业用地被俊江新能源科技（江苏）有限公司以底价1.38亿元拿下。
截止公告日，九龙汽车2019年累计收到国家新能源汽车推广补助资金56,606万元。
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