我国新能源汽车出现的还是比较早的,但是早些年新能源汽车的销量是非常惨淡的。随着国家对于新能源汽车扶持力度的增大,人们在购买汽车时越来越愿意选择新能源汽车。以前购买汽车可能考虑到资金的问题,但是在国家的扶持之下,大家都愿意购买新能源汽车,节能环保。而且这个政策对于我国汽车产业的发展也是非常有帮助的,有很多新兴汽车产业都开始着力于新能源汽车的开发与研究,想要快速的占领这块市场。 绿驰汽车集团
从2017年9月成立至今,贵安新区新特电动汽车工业有限公司(以下简称“新特汽车”)一直以其高速发展成为造车新势力中的一匹“黑马”。
据美国科技媒体The Verge报道,在新能源领域“多点突围”的丰田汽车,日前在太阳能汽车领域又有所突破。根据报道,丰田与日本新能源及工业技术开发组织和夏普公司合作研发出了一款厚度仅为0.03毫米新型太阳能电芯,可安装在车顶、引擎盖、后盖等部位上,太阳能电池转换效率高达34%,功率高达860瓦。根据推算,这种“太阳能车顶”每天可以让电动汽车增加44.5公里的续航里程。
还记得,在2018年,小鹏汽车的创始人何小鹏给自己的用户写了一封信,信中说:“在交付环节中,慢就是快,等待时间长并不是坏事。”但是转眼到了2019年,小鹏汽车竟然玩起了新产品的“抢跑”的招数,在这前后矛盾,自砸招牌的做法背后,小鹏汽车究竟遇到了哪些问题呢?
马斯克在某国外社交网站亲自回复网友的问题,明确表示了,未来ModelX和ModelS将不再有升级换代,但会有一些微小的改动。特斯拉作出的这个决定,小编觉得,还是有其战略意图考虑的。下面,小编就给大家做一个简单分析。 放心购买现款ModelS和ModelX 看到这个新闻,小编不惊想起了这几天闹得沸沸扬扬的小鹏G3新款上市,导致大批老款G3用户集中退车事件。 7月10日,小鹏汽车发布了2
在7月的福特Mustang“飘移传奇日”活动中,福特中国产品创新副总裁刘曰海提及公司未来新能源及智能网联汽车规划时表示,未来3年,福特将在中国建立新能源汽车研发中心,并推出超过10款电动车型。 年初公布了“福特中国2.0”战略,福特将加速在华产品研发和投放速度、研发智能科技、深化战略伙伴合作关系、坚持创新和本土人才培养等五大计划,并通过建设中国创新中心、中国设计中心、中国产品中心和中国新能源
造车新势力涌出至今,已经有一段时间了。从最开始的万众期待,捧上车市舆论的中心,到后来出现各种PPT造车、量产交付困难、虚报续航等种种问题,大家对它们的期待也"大打折扣"。前有蔚来补电续航之说被揭穿为续航"欺骗",后有威马因交车难陷入多项投诉风波,而最近的小鹏,也发生了"老用户发起维权抗议"的负面新闻。 新车成旧车,续航还差那么多! 这件事的起因,还得从三天前说起。 7月1
北汽蓝谷发布《关于子公司2019年度第一期超短期融资券发行情况》的公告。公告显示,子公司北京新能源汽车股份有限公司2019年度第一期超短期融资券发行已于7月5日完毕,本期发行总额10亿元人民币,融资期限为270天,发行利率为3.56%,这也是公司去年借壳sst前锋上市后的首次发债融资。
6月车市回暖,除了传统燃油车“去国五库存”,迎来行业内的一轮大降价刺激销量之外,还得益于新能源同比105%的销量增长,为连续下滑近12个月的车市注入新的生机和活力,带来难能可贵的销量复苏。
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