据21世纪经济报道消息，特斯拉国产化落地的各项筹备工作都在加速推进。首批一线员工在“走流程”，上海工厂9月份或将试产。 此前特斯拉上海工厂已经召开过两轮专场招聘会，进行集中面试。 而参加过之前面试的部分人员已经陆续收到口头录用通知，特斯拉方面要求他们“越快报到越好”。而且，“报到”即签署正式的劳动合同。在此前的面试中，特斯拉相关人士已经与他们谈好了薪酬水平及福利待遇，后者将在提交体检报告并获得
在7月12日开幕的第16届中国长春国际汽车博览会上，丰田汽车重点展出了C-HR与奕泽IZOA两款EV车型，还有插电式混合动力车型卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+。SUV C-HR和奕泽 IZOA的EV车型计划于2020年开始在中国市场销售。
2019年7月12日，工业和信息化部在官方网站发布了第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。同时，本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第6批）》。
内部人士爆料，法国的豪华品牌DS和奇瑞汽车已经开始接触，正在商讨合资事宜。 正常情况下，我们吃瓜群众对于这种自主品牌与国外品牌进行合作是见怪不怪的，毕竟合资之后生产的产品不仅产品品质得以保证，价格还可以进一步下降，对于消费者还有车企都是一件可喜可贺的事儿。 但这个事怪就怪在，奇瑞已经和捷豹路虎成立了合资品牌，DS在国内也早就与长安牵手进行了国产化，所以奇瑞还要跟DS谈合作？要谈
美国造车新势力特斯拉，大概是世界上最任性的车企了。今年3月份，它先后两次调整价格，第一次全系8款车型售价下调，降幅最高达到34.11万元；第二次，由于不再关闭线下全部体验店，高配Model 3、Model S 和 Model X 车型售价提高约3%。
据亿欧消息，通过多方采访获悉，蔚来将拆分旗下能源补给服务NIO Power，寻求在今年Q4完成独立融资，规模在数十亿元左右。该项目由蔚来创始人、董事长兼CEO李斌，以及蔚来总裁秦力洪、蔚来汽车电源管理副总裁沈斐等人牵头，或将在未来2个月内上线独立APP。
由于不满续航升级的新款车型过快推出，不少小鹏汽车G3的老车主开始在小鹏汽车广州总部、北京服务中心等地拉横幅维权。
7月13日，小鹏汽车广州总部门口的马路被堵得水泄不通。上百名小鹏G3车型的车主进行了一场维权行动，他们在车身上张贴着“退车”“续航虚假”“谁买谁后悔”等标语。 此次维权的缘起之一，是7月10日小鹏汽车推出的2020款G3车型汽车比两个月前刚刚开始交付的2019款G3车型更具性价比。有未提车的2019款G3车主表示，不仅“新车变老车”那么简单，车主们还发现，在新款车出来之后，之前购买的车“更
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