我不懂这些人在喷什么，科技时代新品以跨越的脚步代替旧款车型本就无可厚非，高价入手苹果3GS的用户群体，因为苹果4的到来而谴责乔布斯没有商业头脑吗？
小鹏G3突然推出新款，导致老用户不满一事，舆论仍在持续发酵。7月13日，再有多名小鹏G3车主向南都记者爆料称，对小鹏汽车针对老用户提出的处置方案并不满意，当天，有不少G3车主前往了小鹏汽车总部，寻求进一步说法。 有不少已经提车的车主在小鹏总部提出了退换车的诉求，记者还获悉，部分已经下定却还没提车的车主也陷入了“两难”局面。 除此以外，针对G3正常快速迭代的说法，不少车主或准车主
近日，小编获悉，不断有长江汽车员工爆料长江汽车欠薪问题，包括杭州长江汽车有限公司、贵州长江汽车有限公司及成都长江汽车有限公司，甚至有员工直接拉起了横幅讨薪，也有的员工投诉到劳动监察部门，但欠薪问题却一直没有得到有效解决。 作为造车新势力之一，长江汽车曾经风光无限，是继北汽新能源之后第二家获得发改委资质的车企，并且在2017年11月就通过了工信部的审核，正式获得双资质。而今长江汽车三家最主
2020款的小鹏G3分为G3 520和G3 400两个系列，共6款车型，全国补贴后统一售价14.38-19.68万元。
7月11日，安徽江淮汽车集团股份有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、星星充电，在江苏常州联合成立开迈斯新能源科技有限公司（CAMS），助力中国充电基础设施行业驶入“智能纪元”。
日前，北汽新能源汽车常州有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2019年7月13日起，召回2018年6月11日至2018年11月30日生产的部分威旺407 EV系列电动厢式运输车，共计1389辆。
如今，造车新势力满天飞，各种PPT造车，概念车层出不穷，让原本就竞争激烈的汽车市场，更加扑朔迷离。而最近，赛麟汽车这个名字频繁在网络出现，这个对许多人来说全然陌生的名字，以“超跑”、“赛道”等名词包装上了一身豪华外衣，还请来了好莱坞影星杰森·斯坦森出任品牌代言人，但这并不足以掩饰它苍白浅薄的内在。在这个“空降兵”赛麟汽车的身上，有太多不可知的问号：“赛麟是谁？赛麟从哪儿来？赛麟在干什么？
从我国新能源补贴政策全面退坡以来，国内的新能源产汽车业发展一时间也似乎降到了冰点，对于那些依靠补贴生存的企业则更为敏感
特斯拉前工程师曹广志(音译，GuangzhiCao)在本周提交给法庭的一份文件中承认，他在2018年底还在为特斯拉工作时，将包含Autopilot源代码的压缩文件上传到了自己的iCloud个人账户。今年早些时候，特斯拉起诉曹广志涉嫌窃取自动驾驶仪相关商业机密，并将其提供给小鹏汽车。 曹广志在同一份文件中否认窃取特斯拉的敏感信息。其律师辩称，曹广志“在离开特斯拉之前，曾做出大量努力删除或移
7月10日，蔚来公布了2019年第二季度的交付结果。数据显示，今年第二季度蔚来共交付ES8和ES6共计3553辆。其中6月共完成交付1340辆，高于5月份的1089辆和4月份的1124辆。而从2019年6月18日开始向用户交付的蔚来ES6，目前单月总交付量为413辆。截至到2019年6月30日蔚来共交付新能源汽车18890辆。 ▲蔚来ES8 相比于今年第一季度3989辆的交付量，第二季
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