据21世纪经济报道消息，特斯拉国产化落地的各项筹备工作都在加速推进。首批一线员工在“走流程”，上海工厂9月份或将试产。

　　此前特斯拉上海工厂已经召开过两轮专场招聘会，进行集中面试。

　　而参加过之前面试的部分人员已经陆续收到口头录用通知，特斯拉方面要求他们“越快报到越好”。而且，“报到”即签署正式的劳动合同。在此前的面试中，特斯拉相关人士已经与他们谈好了薪酬水平及福利待遇，后者将在提交体检报告并获得审核后，收到正式的书面文件。

　　根据记者了解，目前已经有不少一线员工在“走流程”，有人在准备体检，有人则已经在等待上一家单位的退工单。尽管特斯拉开出的待遇并不算特别优厚，但他们或多或少地都将它视为一个“有前景”的新机会。

　　由于部门、岗位及面试进程不同，各人收到录用通知及报到截止的时间也不尽相同。不过，有相关人士告诉记者，特斯拉本月29日便将开始进行培训。培训是正式入职后针对岗位的系统性培训，这意味着，最早在今年7月底，特斯拉上海工厂将迎来首批一线员工。

　　从今年1月上旬开始建厂，到现在招聘到第一批工厂员工，特斯拉国产化日益临近。而据上述人士称，特斯拉在本月似乎加快了招聘的速度，主要是因为上海工厂9月份就要开始试产。

　　9月或开始试产

　　按照此前多方公布的计划，特斯拉上海工厂将在今年年底正式投产，而今年9月，恰好也是工厂完成四大车间建设的时间节点。从种种迹象看，9月底试产不是没有可能。

　　本月初的一次发布会上，上海市政府副秘书长、上海市发改委主任马春雷曾介绍，特斯拉上海工厂进展顺利，整体工厂的工程建设已经基本完成，已经进入到生产设备的安装阶段。

　　“今年年底就要投产，然后逐步爬坡到每个星期大概3000辆左右的生产能力水平，相信今年年底、明年年初，大家就可能看到或者是买到在中国上海生产的特斯拉Model 3新能源汽车。”马春雷在当天的会上表示。

　　据悉，项目第一期中的第一阶段总投资140亿元，建成后Model 3电动车年产能为15万辆车型为Model 3。根据规划，2019年9月将完成整车四大车间的建设，2020年3月则将完成动力系统车间等其他重要功能区域的建设。

　　工厂建设之外，特斯拉也已经开展了上海工厂的员工招聘，为投产做准备。事实上，从上海工厂项目奠基后，特斯拉在中国的招聘就一直在持续，但只是小规模地进行，而且先期主要是面向工程师、高级技术人员等白领岗位，但随着工厂建设进入关键节点，一线员工的招聘也陆续展开。

　　今年5月29日，特斯拉在浦东临港进行了首次公开大规模现场招聘，涵盖了冲压、焊装、涂装、总装四大车间，也包括了设施运营、物流等其他部门，几乎集合了一线生产的所有职位，规模甚大。

　　5月29日第一次特斯拉上海工厂专场招聘会

　　随后7月6日，特斯拉又在浦东新区人才市场举行了一场招聘会，据悉主要是工厂技师、班组管理类岗位，同样涉及四大车间、设施运营、物流部、质量部等几大部门，当天面试人数高达500人。

　　这次应聘人员包括福建奔驰工厂、浙江沃尔沃以及上海通用等工厂的技术工人们。

　　有相关人士向21世纪经济报道记者表示，与第一次相比，第二次招聘出结果的速度快了很多，有急于培训、动工的迹象。“第二次只有一面，没有复试，完了后一周内通知。”该人士称，“周六面试，通过的人基本在周二就接到了电话，非常快。”

　　不过据记者了解，第二次面试流程之所以更加“简洁”，一方面是因为这次招聘会是邀请制的，参与者首先要在线上提交电子版简历，这样相当于提前进行了一面;另一方面，流程及进展也与部门、岗位有关，不同的工种有不同的要求。

　　而随着一线员工逐步招聘到位，特斯拉也在7月15日放出大批职位，包括软件开发/IT、施工/设计/生产运营/物流方面的工程师、经理等岗位。详细职位请见文后的详细清单。

　　特斯拉的“3号超级工厂”在今年1月份正式动工，并计划在今年夏天之前完成建筑工程。最近，无人机视频更新显示，这座大型工厂的建设已经接近完成，这是在短短6个月内完成的一项令人难以置信的壮举。

　　从乌瓦视界上传的7月份最新的视频中可以看出，主体建设已经完成，靠近北面的外墙还没有完成，工人们正抓紧时间铺设。

　　而在厂区建筑工地外，一些餐饮地摊摊主也来蹭特斯拉热点，“听说这里边有2000多人，整个工厂要在今年年底完工。不过我不会在这儿做到年底，卖饭的人越来越多，挣不到多少钱了。”

　　工厂西侧的正嘉路虽然不在特斯拉立起的围墙内，但路边两侧正搭建着最基本的配套设施——电力走廊和排水系统。一位负责排水系统的工人透露：“我们这个项目是今年2月份开始的，工期要求年底完工，时间比较紧张。”此外，他还描绘了排水系统完工后的样子：“排水系统完成后，我们将在上面铺设一条人工河，河道将从南部的小河引水，一直延伸到北部。”

　　值得注意的是，在位于工厂主体南部500米处，仍有一座建筑正在紧张的施工中，据现场工人的介绍，该建筑就是整个工厂的电力来源——配电房。

　　马斯克在特斯拉年中股东大会上曾表示，2019年的汽车产量将“显著”超过此前预期的36万至40万辆，这意味着每季度将交付9-10万辆汽车，而第二季度87048辆的产量也让股东相信特斯拉有可能在产量上突破新高。而进度神速的特斯拉上海工厂，9月份就将开始试产，基本上今年第四季度就可以进行量产，这同样会帮助特斯拉实现马斯克定下的目标。

　　值得一提的是，此前曾有媒体报道称，特斯拉正在计划重组亚洲地区的业务结构，可能将会拆分其亚洲部门，独立出一个全新的大中华区，辐射大陆以及港澳台地区的业务，交由现亚太地区运营副总裁兼中国区总裁朱晓彤率领。这也被认为是特斯拉加码中国市场的举动。