“高速公路收费新政策落实十几天来，最大的感受是与之前预期的不太一样，一是通行速度并没有提高，特别是高速路出口拥堵时间较以往更长了
1月13日下午，2019年汽车产销数据新鲜出炉。据中国汽车工业协会统计：去年，我国汽车产销2572.1万辆和2576.9万辆
2020年1月1日，货车按轴收费正式落地，一时间几家欢喜几家愁，天价收费、免费通行、义务收费站小姐姐哭完又笑的样子美极了……短短几天时间
2020年伊始，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2019年12月份的产销快报。至此，2019年全年的产销数据也随之出炉。
总体市场：自2000年汽车大规模进入家庭以来，2018年汽车总需求首次出现负增长，2019年汽车总体市场持续走低，且负增长程度显著加深。
2019年，对于商用车行业来说是颇为不平凡的一年。从各个细分市场来看，呈现出冷热不均的态势。重卡销量再创新高，中卡市场“跌跌不休”，新能源货车销量先增后降，轻卡、客车市场表现像是坐过山车，极不稳定。
货车鄂AE48N9在外地因尾气超标被处罚6次，生态环境部门督促其整改维修。2日，武汉市生态环境局官网首次公布汉牌机动车在异地因尾气超标处罚名单，共有152辆机动车受罚，生态环境部门敦促这些车辆进行维修治理，确保尾气达标排放，才能上路行驶。
党中央、国务院高度重视货运行业健康稳定发展。但是一些地方在贯彻落实上仍然存在不少薄弱环节，货运从业秩序并未得到有效改善，严重损害当地营商环境。
12月30日，自动驾驶解决方案提供商图森未来L4级无人驾驶卡车车队在京礼高速（延崇北京段）顺利完成中国首次高速公路全封闭环境下、基于C-V2X车路协同技术的队列跟驰测试工作。
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