近5年来，我国城市快递物流行业快速发展，城市内短途派送运力需求持续大增，为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会。
7月24日，玉柴股份董事长晏平带领经营管理团队走访东风柳州汽车有限公司、广西柳工机械股份有限公司，就深化双边战略合作事宜达成了重要共识。
2019年6月商用车销车32.9万辆，同比下降17.76%，上半年商用车销车219.6万辆，同比累计下降4.14%。 2019年6月客车（含非完整车辆）销售42515辆，上半年销售210852辆，同比累计下降6.91%。其中6月大型客车（含非完整车辆）销售6660辆，上半年销售32585辆，同比累计下降5.85%；6月中型客车（含非完整车辆）销售6252辆，上半年销售27148辆，同比累
2019年6月商用车销车32.9万辆，同比下降17.76%，上半年商用车销车219.6万辆，同比累计下降4.14%。 从2018年销量与2019年销量走势对比可见，2019年一季度商用车销量与2018年一季度销量基本持平，而5月份开始，销量急转而下，差距立显。受多方因素影响，2019年下半年商用车销量依然不容乐观。 客车货车销量全面下滑 2019年上半年，分车型销售情况看
7月10日，中汽协发布最新产销数据显示，6月，商用车产销分别完成29.6万辆和32.9万辆，比上月分别下降17.1%和6.5%;产销量比上年同期分别下降17.5%和17.8%。 1-6月，商用车产销分别完成215.4万辆和219.6万辆，产销量比上年同期分别下降2.3%和4.1%。这是继今年1-5月商用车销量同比下降1.3%后，继续出现下降态势，6月的下降幅度与5月相比有进一步扩大的趋势。
7月9日，交通运输部发布了《交通运输部关于修改〈道路运输车辆技术管理规定〉的决定》（以下简称：《决定》）并做出了相关解读，明确了使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证，以及机动车维修经营许可审批取消后相关的管理要求。 以下为《决定》原文： 交通运输部关于修改《道路运输车辆技术管理规定》的决定 交通运输部决定对《道路运
7月8日，工业和信息化部公开征求对强制性国家标准《商用车驾驶室乘员保护》（征求意见稿）的意见。
截至6月，载货汽车保有量达2694万辆，占汽车总量的10.71%。2019年上半年，新注册登记载货汽车达175万辆，与去年同期相比，增加3万辆，再创历史新高。
7月1日起，全国很多重点区域都开始提前实施国六排放标准。从国五升级到国六，对厂商和相关服务企业都带来了很大的挑战。挑战即机遇，谁能提前准备，从挑战中胜出，谁将最终占领市场。
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