2022电动汽车车险包括了3大主险：新能源汽车损失险、新能源汽车驾乘人员责任险、新能源汽车第三者责任险；

13大附加险：外部电网故障损失险(新增)、自用电桩损失险（新增）、自用充电桩责任险（新增），等等。

收费标准具体如下：

1、交强险价格是950元每年;

2、车损险费用是基础保费+裸车价格*1.088%;

3、商业三者险是50万元保额的费用是1252元；

4、不计免赔险保费是(车损+三者)*20%。

主要是一些高价位(25万以上)的电动汽车涨价，但涨价幅度按理不会超过3%，低价位(25万以下)的电动汽车，保费大多维持在不增不减状态。

以比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版为例，首年的保险费用约为9500元，按照未出险次年8折，第三年7折计算的话，三年合计保险费用约为23750元，每年平均保险费用为7916元左右。

油车车主说了，省点油钱全交保险了。

那么，对比油车，电动汽车的保险怎么就贵了这么多呢？

因为电动汽车有的制造成本比普通燃油汽车高，加上电动汽车的电池短路自燃风险较大，所以整体保费以及特定险种的保费要比传统燃油汽车高。

你想想，像电动汽车整车集成度高，电机电控集成度非常高，撞一下配件都换一堆，一条绳上的蚂蚱呀。

当然，需要注意的是，不同的车型，不同保险公司、不同业务员、不同途径，电动汽车车险的费用报价情况也会存在较大差异。

八布快评：

纯电动汽车车价本身就贵，能买电车的人，谁还在乎那点保险钱啊？