2018年中国进口车销量111万台，较2017年的113万台下降1%，比2016年的111万台相持平。2018年总体走势来看波动大，2008年一季度进口车表现相对较强，同比增速达到7%。2018年二季度和四季度的进口车表现相对较弱。
据英国汽车杂志1月31日报道，玛莎拉蒂公司汽车销量惨淡，盈利额持续下跌，母公司菲亚特克莱斯勒新任CEO曼利欲实施改革，挽救颓势。
一汽夏利2018年度实现归属于上市公司股东的净利润约3400万元-5100万元，实现扭亏为盈。
2018年奇瑞针对产品结构、营销体系以及品牌建设等工作进行了大幅调整，并取得了显著的成效。记者从奇瑞官方了解到，2019年首月，奇瑞品牌销量同比增长55%，环比去年12月增长26%。其中艾瑞泽系列车型以及瑞虎8继去年12月后，再次双双破万，成为奇瑞品牌的“中流砥柱”。 瑞虎8作为奇瑞旗下的旗舰SUV，从去年北京车展上市以来一直表现得很稳健。从最初的月销5千辆左右到目前的“万辆大关
导语：2018年，中国经济不确定因素多，下行压力大。反映在汽车消费领域，多项指标出现下跌。2018年，国内汽车消费总额3.8938万亿，下跌2.4%；同期国内乘用车零售销量2305万辆，同比下滑6%，出现自1995年以来首次负增长。
2019年1月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2019年1月汽车经销商库存预警指数为58.9%，环比下降7.2个百分点，同比下降8.3百分点，库存预警指数位于警戒线之上。
2018年，中国乘用车厂商批发量23,266,070辆，同比下滑3.93%，其中自2018年6月开始至年底连续7个月出现下跌。销量下跌的背后，是中国乘用车份额的重新划分，这将是未来3-5年中市场格局重塑的开始。2018年的中国车市份额究竟发生了哪些变化？
全球领先的汽车联盟雷诺-日产-三菱联盟1月30日宣布， 2018年三家公司合计销量达10756875辆汽车，保持了其在乘用车和轻型商用车销量方面的全球领先地位。
消费者视角下的家用七座SUV市场需求及痛点研究
1月29日，北京梅赛德斯-奔驰汽车销售服务有限公司于Mercedes me三里屯体验店举行新春茶叙，回顾 2018年业务表现，展望2019年及未来的发展愿景。
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