据大众沃尔夫斯堡总部消息，大众品牌2019年1月份向全球客户交付了515500辆汽车，与2018年同期相比下降了3.4%。俄罗斯（10.9%）和巴西（10.8%）的积极交付趋势无法抵消中国（3.1%）、西欧（4.8%）和北美（8.6%）的下降。
大众汽车销售董事会成员Jürgen Stackmann向汽势Auto-First介绍: “正如预期的那样，我们无法完全赶上2018年1月的同期水平。尽管交货量有所下降，但大众汽车在中国的市场份额始终不确定，而订单余额很高。正如我们所宣布的，我们正在努力扩大汽油发动机的产能，以及最近公布的T-Cross和Passat Facelift等新车型将在未来几个月推出，以便更好地满足今年的市场需求。”
有关大众汽车在2019年1月份各地区市场的交货情况如下：
在欧洲，大众品牌交付了131300辆汽车，比去年同期下降了3.0%。西欧市场呈现出喜忧参半的局面，大众汽车在西欧共交付11.22万辆汽车，与去年相比下降了4.8%。法国（22.6%）、英国（4.4%）、意大利（9.6%）和西班牙（6.6%）等核心市场有所增长，有时相当显著，但无法弥补德国和其他市场的下跌。
在德国国内市场，大众向客户交付了39300多辆汽车，比2018年1月的强劲表现下降了9.2%。在这里，与西欧其他市场一样，汽油发动机的有限供应也产生了影响。电动高尔夫在德国的需求持续高涨，与去年同期相比，交付量增长了50%以上。
在中欧和东欧，与2018年的同期相比，这些迹象仍然存在，1月份大众汽车的交付量增长了9.0%，达到19100辆。其中一个增长驱动因素是俄罗斯，有6200辆汽车交付给客户（增长10.9%）。
在北美，大众汽车共交付了38100辆汽车，与去年相比下降了8.6%。大众在美国交付了23100辆汽车，下降了6.7%。新捷达的销量大幅增长52%，是1月份最受欢迎的车型，但不能抵消其他车型的销量下降。其中，SUV销量占46%。墨西哥的困境依然存在，与去年同期相比，墨西哥的交货量下降了12.7%。
在南美，大众向客户交付的3.7万辆汽车，比上年下降1.6%。巴西是该地区最大的汽车市场，其销量增长了10.8%，达到26400辆。由于经济形势紧张，阿根廷整体市场比去年减少了近一半。在这种艰难的环境下，大众汽车品牌的交货量也出现了下降，尽管26.8%的下降幅度没有市场整体低迷那么明显。
在亚太地区，大众向客户交付了299100辆汽车，比去年同期下降了3.0%。这主要归因于中国的市场变化，在不确定的经济环境中，共有287900名客户购买了他们的新款大众汽车，相比去年同期下降了3.1%。因此，尽管整体市场的跌幅明显加大，但该品牌在整体市场中的份额继续增长，而大众正受益于其最新的车型组合，包括SUV等车型的引入。
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来源：电车评论网
时间：2019-02-15
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