2019年2月14日，雷诺集团公布其2018年度财报。2018年,雷诺集团全球销量增长3.2%，达到390万辆（含金杯和华颂品牌汽车销量）。集团总收入达到574.19亿欧元。如按照2017年利率计算，雷诺集团2018年总收入比上年增长2.5％。
2018年，我国汽车（含底盘）进口113.6万辆，同比下降8.4%；进口额506.76亿美元，同比持平。汽车零配件进口额319.10亿美元，同比增长10.0%。
2019年2月15日，中国汽车流通协会发布2019年1月份“汽车经销商库存”调查结果：1月份汽车经销商综合库存系数为1.40，同比下降12%，环比下降19%，库存水平位于警戒线以下。
当地时间2月14日，雷诺集团公布了其2018年财务报告。财报显示，由于柴油车销量暴跌、汇率以及退出伊朗市场等因素影响，该公司2018年营收和利润纷纷下跌。
据大众沃尔夫斯堡总部消息，大众品牌2019年1月份向全球客户交付了515500辆汽车，与2018年同期相比下降了3.4%。俄罗斯（10.9%）和巴西（10.8%）的积极交付趋势无法抵消中国（3.1%）、西欧（4.8%）和北美（8.6%）的下降。
2019年1月汽车进口8万台，降12%，出口9万台增17% 中美贸易战的市场影响不大，中国进口商品的美国产品表现不佳，中国出口世界产品竞争力持续走强。 按美元计价，1月份，我国进出口总值3959.8亿美元，增长4%。其中，出口2175.7亿美元，增长9.1%；进口1784.1亿美元，下降1.5%；贸易顺差391.6亿美元，扩大1.1倍。汽车行业进出口走势分化，进口负增长，出口表现优
2月14日，长城汽车选择在浪漫的情人节公布1月销量数据。相比奇瑞、长安在1月还没结束就公布整月销量，长城汽车销量的公布时间显得晚了一些。虽然晚到但并不代表销量的下滑，数据显示今年1月，长城汽车销量达到111,715辆，同比增长1.52%，其中出口3,753辆，同比增长7.57%，继续保持稳定的增长势头。 其中有两个亮点值得我们关注，首先就是F系列的持续爆发。数据显示今年1月哈弗F系列双
国内第一大汽车集团上汽集团（600104.SH）在2月14日晚间发布了1月份产销快报。 与多家车企销量迎来“开门红”的表现迥然不同，上汽集团当月销量同比出现超14%的下滑，仅为61.15万辆。在上汽集团旗下所有的业务板块中，仅上汽依维柯红岩商用车实现了22.57%的同比增长，销量达到6517辆，其余包括上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱以及上汽乘用车在内的几家整车企业，销量都大幅下降。其中降
汽车，已经从普通消费者眼中的奢侈品逐步转变为普通消费品，成了人们日常出行的代步工具。 1991年我国汽车销量不足100万辆，到2017年汽车消费总量已经达到了2880万辆，26年间翻了近30倍。那么在2018年，汽车消费都有哪些特点呢？ 根据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》： 我国汽车消费总量（新车销售量），自2009年首次超过美国后，连续9
日前，菲亚特克莱斯勒集团（FCA集团）公布的2018年度财报显示，玛莎拉蒂品牌2018年净收入为26.63亿欧元，同比下跌34%；调整后的息税前利润为1.51亿欧元，同比暴跌73%。
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