现在已经进入2019年最后一个月了，在刚刚过去的11月，几乎是每年末车企们最后的狂欢。有广州车展
2019年11月30日，在“第十六届中国进口汽车高层论坛”上，国机汽车发布了《中国进口汽车市场发展研究报告（2019-2020）》。
11月30日，一汽红旗官方率先公布了11月销售数据，该品牌在11月份销量再创新高达到了12500辆
日前，记者从东风本田相关人士处获悉，于2013年上市的东风本田杰德车型，在服役6年后，将于明年正式停产。
在豪华品牌阵营里，奔驰、宝马、奥迪成为豪华车市的“发动机”，引领着豪华品牌销量一路高歌猛进。三大品牌中型SUV一直承担着品牌销量中流砥柱的角色，奔驰GLC 、宝马X3以及奥迪Q5L也纷纷以过万的月销量证明着各自的实力。
近年来，自主品牌上攻、豪华品牌下探已成为国内车市竞争新常态，而处于“夹缝”中的合资品牌，正在通过不断推新、补齐自身短板的方式，与自主品牌、豪华品牌相对抗。本届广州车展，SUV依然成为合资品牌押注的重要车型，其中布局中大型SUV和紧凑型SUV，已成为合资车企拓市场的两条路径。
奇瑞控股集团单月销量再创今年新高。11月份，集团销售汽车7.47万辆，环比增长6.2%，继9月份6.8万辆、10月份7.03万辆之后，继续刷新今年的单月销量纪录。
12月2日消息，在最新公布的成本削减计划中，戴姆勒宣布，该公司将在未来三年内裁员数千人，以达到2022年削减员工成本14亿欧元（约合人民币108亿元）的目标。
近日，上汽通用汽车总经理王永清在2019广州国际车展期间向记者表示，2020年上汽通用汽车将推出超过10款全新或改款车型，覆盖轿车、SUV、MPV、豪华车和新能源汽车等细分市场。通过产品硬实力和服务软实力双重提升，明年上汽通用汽车有信心跑赢大盘。
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