东风标致的病根在大众
奥迪品牌前11月累计销量595436辆，同比增长13.1%，其中国产车贡献543097辆，同比增长12.5%，在整体销量中占比高达91.2%，进口车贡献52339辆，同比增长20.4%，保持着稳健攀升的积极态势，2018年恰逢一汽与奥迪携手合作三十周年，奥迪也成为中国市场首个累计销量超过500万辆的豪华车品牌，该成绩的取得一方面源于高质量产品持续导入，另一方面也得益于一汽-大众奥迪对销售和服务体验
深陷财务泥潭 庞大汽车集团北京多家4S店歇业
据日本媒体报道，今天日本东京地方检察院正式对日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩提起诉讼。戈恩涉嫌过少申报个人收入，被东京地方检察院认定属于金融违规行为。前日产代表董事格雷格·凯利因协助戈恩实行瞒报行为也一同被起诉。此外，日产汽车公司也因在其年度报告中造假而被起诉。
丰田将于明年停产普瑞维亚 全力生产埃尔法/Vellfire
众所周知，国产车的性价比远远高于合资车。为了提高竞争力，很多合资品牌通过增配减价来提高性价比，不惜通过减配来降低生产成本，这对于消费者来说是，这是一件好事情。但是也有这么几家车企，逆势而为，却纷纷减配不减价，真是不得不佩服，今天我们就为大家盘点一下上市或者亮相的这么四款新车，他们都在换代或者推出时，都采取了减配不减价的措施，是梁静茹给你的勇气吗？
近日，大众汽车技术部门总监对外表示：大众将继续制造内燃机汽车，最晚到2040年左右才会结束。并且宣布大众最后的内燃机发动机平台最早将在2026年对外公布。
11月份的汽车销量出炉，神龙汽车公司延续数月的销量下滑趋势进一步恶化。神龙旗下的东风标致、东风雪铁龙两个品牌合计仅售出15716台，同比大跌69%。神龙公司2018年前11个月共卖出新车240766台，只完成了年初预定目标47.6万台的50.5%，这是自2016年以来连续三年销量大幅下滑。
长安汽车7年来首现单季亏损4.5亿
这一年，车市连续四个月出现销量同比下滑；这一年，车市发生了很多大事，也带给车市诸多不确定因素；这一年，又是难忘的，在车市寒冬下，中国新能源汽车市场仍然呈现快速增长的态势，1-11月累计同比增长75%。
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