12月4日，京东IOT战略发布会在京召开。发布会上，长城汽车与京东达成共识，双方将在智能家居和快递到车两块业务中展开深度合作。长城汽车智能网联架构总监易晓峰、产品总监雷新彬出席了本次活动。易晓峰表示，未来，长城汽车与京东将一起携手搭建智能网联汽车产品新形态，打造属于长城车主的更开放、更安全、更便捷的智能汽车。
八天前，奇瑞汽车股份有限公司2018年三季度财报出台。奇瑞第三季度亏损14.43亿元，资产负债率为74.5%（比之前稍降）。而奇瑞去年同期还是盈利2429.8万元的。看到这个数据，不知道投资方的心是否会颤抖？有人因蹭热点而颤抖。据相关媒体报道，推进奇瑞混改项目的华夏人寿总裁程东胜，“他出席了华夏久盈召开的投委会。但是，11月14日程东胜随后被内部停职。”其中的原因是，“在项目由华夏久盈报送监管之后
福特、通用、PSA、宝马、本田等品牌均开始在产品上使用三缸发动机，像刚刚上市不久的福特福克斯，就全系采用了三缸发动机，销量长期位于A级轿车前十的英朗也全系使用了三缸发动机。特别是在10-15万元这一主力区间，三缸发动机的车型是越来越多。
4款SUV/3款MPV/发力新能源 捷途未来规划
兰博基尼武汉全新展厅盛大开业，标志着品牌在华经销商网络布局策略的持续升级。兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni先生和康顺汽车副总裁张君先生等多位高层出席了此次开业庆典。
销量暴跌，支柱车型或走下神坛，Jeep的SUV梦即将破碎？
日产11月在华销量跌幅继续扩大 乘用车表现不好是主因
11月销量增8.7%，全新QX50销量创新高，东风英菲尼迪革新经营力
长安马自达11月销量为11148辆，同比下滑45.3%；前11月销量为151310辆，同比下滑7.6%。
神龙汽车销量断崖式下跌，雪铁龙、标致处境艰难，法系车前途坎坷
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