自2019年开局以来,部分车企销量下滑的境况仍未得到改善,作为吉利旗下的高端品牌领克汽车也未能幸免。 最新数据显示,2019年2月,领克01销量为2805辆,同比下降30.08%,环比下降48.45%,在领克销量中占比38.55%;领克03销量为2353辆,环比下降46.2%,在领克销量中占比32.34%。 值得注意的是,在2018年车市整体下行的环境下,领克仍旧接连导入了三款车
2018年以来,本田旗下高端品牌讴歌(Acura)在中国的销量持续下滑。
为贯彻落实我国增值税税率下调政策的实施、在第一时间惠益广大消费者,新时代高端品牌领克汽车宣布下调在售车型的厂商建议零售价。
董明珠已经不止一次的用比较偏激的话来吸引关注了。
丰田的成功不是一句两句话可以评说,用最短的时间成为汽车行业TOP1,丰田的能力一直都是其他车企模仿的对象
作为工业制造的重要产业之一,汽车销量的下滑对多个城市的工业经济乃至区域经济都带来了较大影响。
豪华跑车品牌路特斯(原名“莲花”)国产的消息终于落下实锤。
最近几年吉利汽车给中国消费者的印象就是在国内市场的销量特别大,现在已经成为销量最大的自主品牌了。
合资股比调整是国内汽车工业的敏感话题,争论几乎十年,而由高层一锤定音。
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